電動車用主機バッテリーの高電圧リレーの開発設計株式会社デンソーの転職・求人情報 34190543

募集要項

仕事内容: 35年CN（カーボンニュートラル）の実現に向けて自動車の電動化が望まれる中、技術・製品の品揃えで社会に貢献しようと努力しています。
電源領域においては。電池監視ECU、センサ、リレーが事業化を進めている状況ではあるが、リレーについてはHEV領域までの製品化に留まり、EVシフトに向けて技術・製品ともに充実していきます。
今回、大電流遮断の専門知識・経験のある方をお迎えし、システム・メカ・ソフト・回路の専門化と一緒に、システム観点、製品観点の両面で取り組む仲間を募集しています。
電動車両向け（HEV/PHEV/BEV/FCV）、またはSORAモビリティの大電流・高電圧の接続技術であるリレー・遮断機の開発設計業務
・単品リレー、機器モジュールの一体化製品で日系競合メーカを凌駕する世界一製品の企画開発を実施いただきます。
・電気回路から学び、スキルや向上心次第で制御や製品企画、システム設計へ業務にチャレンジする機会もあります。
・海外顧客との業務も可能で、海外出張・（希望あれば）海外勤務もあります。
・顧客と車両要件や仕様など車の競争力を決めるハイレベルな協議も可能です。
高電圧リレー・遮断機のコンポーネントにおける
・接点部位の密閉構造の要素設計・評価など専門的な知識・スキルをもった製品・要素開発
・次世代向け企画構想、及び要素技術として、接点・水素封止構造の要素開発
・量産開発向けの車両OEMとのソーシング活動における要求仕様の技術交渉から、製品企画構想、製品設計、信頼性・安全性評価などの一連の設計評価
・社内関連部署である電池パックチームとの各種折衝と連携、及び品保、製造部門との量産品質を確保した生産ライン立上げへの貢献
・車両OEMは、国内に限らず、北米、欧州、中国、アジアとワールドワイドに渡り、グローバルに業務に携わることが可能。

応募資格

必須: ＜MUST要件＞
・高電圧リレーの開発設計経験5年以上
・高電圧リレーの製造・生産技術に関する知識

歓迎: 下記のいずれかの知識/経験を有している方
・磁気工学に関する知識
・水素封止・セラミック接合に関する知識
・英語力（TOEIC；600点以上）
・自動車業界での開発経験
・組織運営もしくは開発マネージメント経験

雇用形態: 正社員

勤務地: 愛知＞安城製作所（愛知県安城市）

勤務時間: フレックスタイム制/標準労働時間8h コアタイム10時10分から14時25分（東京エリア 10時30分から14時45分、製作所 10時10分から15時25分）

年収・給与: 月給25万4000円以上
※経験・年齢を考慮して決定致します。

＜直近の初任給実績＞
大卒・高専卒（専攻科）／月給25万4000円
修士了／月給27万6000円
博士卒／月給31万0000円

＜年収例＞
29歳（大卒入社7年目）640万円（残業代含まず）
32歳（大卒入社10年目）740万円（残業代含まず）
35歳（大卒入社13年目）850万円（残業代含まず）
40歳（大卒入社18年目）1250万円※管理職の場合

待遇・福利厚生: 選択型福利厚生制度
個別制度/住宅資金貸付、財形貯蓄、持ち株制度など
施設/保養所、研修センター、各種文化・体育施設など

休日休暇: 休暇週休2日制（土曜日・日曜日）
GW・夏季・年末年始各10日程
年間休日約120日
年次有給休暇、特別休暇など

選考プロセス: STEP01｜応募
STEP02｜書類選考
STEP03｜1次面接+適性検査
STEP04｜最終面接
STEP05｜最終面接合否連絡
STEP237｜内定

会社概要

社名: 株式会社デンソー

事業内容・会社の特長: 自動車部品メーカー

設立: 18248

資本金: 1,875億円

売上高: 連結 7兆1,447 億円

従業員数: 連結 162,029人

電動車用主機バッテリーの高電圧リレーの開発設計 の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間4月17日～4月30日）

電動車用主機バッテリーの高電圧リレーの開発設計

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