設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）
電池パック・電池モジュールの開発設計
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間4月17日～4月30日）
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項（掲載期間：2025/04/17 ～ 2025/04/30）
設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）
電池パック・電池モジュールの開発設計
株式会社デンソー
海外展開あり（日系グローバル企業）
上場企業
大手企業
募集要項
仕事内容
-
あらゆる電動車両向けの電池パック、モジュール、構成機器の開発/設計業務
具体的には、以下のいずれかまたは複数の業務を担当お願いします
・電池パック、電池モジュールもしくは構成機器類の企画・開発・設計
製品企画・開発戦略の立案と具体的な推進を担当いただきます
材料・構造・熱・EMCや制御・回路の専門家と議論しスキルを上げて製品構想にチャレンジできます
世界中の部品サプライヤとの仕事を経験することで広い関係も構築できます。
生産技術の専門家とグローバルでの作りやすさについて高いレベルで議論できます。
・海外含む世界中の顧客と仕様調整および仕様に基づく構想・設計
具体的な顧客からの引き合い案件に対し仕様調整しつつ構想を立案いただきます。
グローバルでのキャリア形成も可能です。
・設計した製品の機能/性能評価および信頼性評価を推進いただきます。
応募資格
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- 必須
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＜MUST要件＞・パワーエレクトロニクスに関する以下知識・経験があること 電池、高電圧、冷却、接続、熱、EMCに関するいずれか。 または車載用電池パックもしくは構成部品の開発、設計詳細項目 ・電池パック・モジュールに関する冷却・熱・EMC設計 ・リチウム電池セルの開発もしくは活用経験 ・リレーおよびリレーモジュール設計 ・バスバ―・接続構造の設計 ・アルミダイカストケース・樹脂部品設計＜WANT要件＞・高電圧製品の設計経験がある方・車載製品の設計経験のある方・プロジェクトのサブリーダー、リーダ経験者
- 歓迎
-
・高電圧製品の設計経験がある方・車載製品の設計経験のある方・プロジェクトのサブリーダー、リーダ経験者
雇用形態
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正社員
勤務地
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愛知県
勤務時間
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フレックスタイム制/標準労働時間8h コアタイム10時10分から14時25分（東京エリア 10時30分から14時45分、製作所 10時10分から15時25分）
年収・給与
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月給25万4000円以上
※経験・年齢を考慮して決定致します。
＜直近の初任給実績＞
大卒・高専卒（専攻科）／月給25万4000円
修士了／月給27万6000円
博士卒／月給31万0000円
＜年収例＞
29歳（大卒入社7年目）640万円（残業代含まず）
32歳（大卒入社10年目）740万円（残業代含まず）
35歳（大卒入社13年目）850万円（残業代含まず）
40歳（大卒入社18年目）1250万円※管理職の場合
待遇・福利厚生
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選択型福利厚生制度
個別制度/住宅資金貸付、財形貯蓄、持ち株制度など
施設/保養所、研修センター、各種文化・体育施設など
休日休暇
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休暇週休2日制（土曜日・日曜日）
GW・夏季・年末年始各10日程
年間休日約120日
年次有給休暇、特別休暇など
選考プロセス
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STEP01｜応募
STEP02｜書類選考
STEP03｜1次面接+適性検査
STEP04｜最終面接
STEP05｜最終面接合否連絡
STEP237｜内定
会社概要
社名
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株式会社デンソー
事業内容・会社の特長
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自動車部品メーカー
設立
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18248
資本金
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1,875億円
売上高
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連結 7兆1,447 億円
従業員数
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連結 162,029人
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