募集要項
- 仕事内容
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自動車のCASE対応・SDV化加速が益々進む中、車両に搭載される電子制御ユニット(以下、ECU)は中国を始めとして恐ろしいスピードで高性能化・統合化が進んでいます。
当部署では、ADAS・コックピット・車載通信・車載電源等のシステムを統合制御するための大規模ECUと、
それらに採用される半導体を中心とした世界の競合に優る世界一の要素技術を開発しており、SDV時代に向けた新製品の開発に向けて技術者を募集します。
以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
【ADADAS・コックピット・車載通信・電源を統合した大規模製品】
・グローバル競合含めた車載システム動向調査
・上記システムに最適となるマイコン、SoC周辺技術のハードウェア要素技術の企画、開発(主に電源、高速通信)
・上記技術を活用してマイコン、SoC、ASIC周辺部品含めたモジュール開発(製品特性、EMC、熱の車載量産品質確保)
(プロジェクトマネジメント、仕様開発、評価検証、レビュー対応等)
・国内外OEMや開発パートナーとの折衝や共同開発
- 応募資格
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- 必須
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<MUST要件>
下記のいずれかの経験を有している方
・マイコン、SoC等を使った電子製品ハードウェア開発経験
・MCM、SiPのハードウェア開発経験がある方
・電源IC、通信IC等の半導体設計もしくは企画経験のある方
- 歓迎
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下記のいずれかの経験を有している方
・車載用コンピュータのハードウェア設計
・高速通信の設計
・プロジェクトマネージメント
・チームビルディング
・車載製品の量産開発に関わったことがある方
・プロジェクトマネジメント経験のある方
・PMBOK/プロジェクトマネージャ(IPA)相当の知識がある方
・海外グループ会社メンバーとメールや会議でコミュニケーションができればなお良し
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知 >本社(愛知県刈谷市)
- 勤務時間
- フレックスタイム制/標準労働時間8h コアタイム10時10分から14時25分(東京エリア 10時30分から14時45分、製作所 10時10分から15時25分)
- 年収・給与
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月給25万4000円以上
※経験・年齢を考慮して決定致します。
<直近の初任給実績>
大卒・高専卒(専攻科)/月給25万4000円
修士了/月給27万6000円
博士卒/月給31万0000円
<年収例>
29歳(大卒入社7年目)640万円(残業代含まず)
32歳(大卒入社10年目)740万円(残業代含まず)
35歳(大卒入社13年目)850万円(残業代含まず)
40歳(大卒入社18年目)1250万円※管理職の場合
- 待遇・福利厚生
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選択型福利厚生制度
個別制度/住宅資金貸付、財形貯蓄、持ち株制度など
施設/保養所、研修センター、各種文化・体育施設など
- 休日休暇
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休暇週休2日制(土曜日・日曜日)
GW・夏季・年末年始各10日程
年間休日約120日
年次有給休暇、特別休暇など
- 選考プロセス
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STEP01|応募
STEP02|書類選考
STEP03|1次面接+適性検査
STEP04|最終面接
STEP05|最終面接合否連絡
STEP237|内定