設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
四輪車のブレーキシステム設計
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四輪車のブレーキシステム設計
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掲載時の募集要項掲載期間:2025/03/23 ~ 2025/04/05)
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

四輪車のブレーキシステム設計

海外展開あり(日系グローバル企業) 上場企業 大手企業 英語力が必要

募集要項

仕事内容
四輪車のブレーキ部品の設計およびブレーキシステム設計を担当していただきます。

【業務詳細】
・キャリパの設計、ディスクロータの設計、ドラムブレーキの設計、ブレーキ配管の設計、ブレーキホースの設計、パーキングレバーの設計、車輪速センサの設計、バキュームブースタの設計、マスタシリンダの設計、電動ブースタの設計、ESPの設計、パーキングケーブルの設計、電動パーキングの設計、フットパーキングペダルの設計、各種金属ブラケットの設計、樹脂クランプの設計、パイプジョイントの設計など

・ブレーキ装置(ファンデーションブレーキ、アクチュエーションブレーキ及び制御ブレーキ)のシステム設計やレイアウト設計

【部門からのメッセージ】
衝突被害軽減ブレーキや自動運転機能などからの「止まる」機能に対する要求性能や、お客様のニーズの変化に合わせてブレーキシステムの信頼性向上を行っています。
車両の電動化/EV化および高機能化へ向けてメカ部品はもちろん、電動化部品の設計のため、電気回路、電子基盤設計の経験・知識を求めています。
応募資格
必須
【必須要件(MUST)】
以下のいずれかについて、3年以上の経験を持つ方
・四輪二輪問わず、ブレーキのシステムや部品の設計
・EPBやESPなどのシステム設計

【歓迎するスキル・経験(WANT)】
・電気回路・基板設計の経験
・機能安全の経験(ISO26262)
・サイバーセキュリティ
・樹脂の知識

【必須資格】
・高専卒以上
・普通自動車運転免許(MT必須)
雇用形態
正社員
勤務地
本社(静岡県浜松市)
勤務時間
・就業時間:8:45~17:30
・フレックス適用:有
年収・給与
年収目安:400万円 ~ 800万円
待遇・福利厚生
■諸手当 :役職資格手当、仕事給、時間外手当、子育て支援手当 他
■人材育成:目標チャレンジ制度、自己申告制度
■諸制度 :従業員車両購入補助・購入資金貸付、従業員持株、財形貯蓄、住宅資金貸付、退職年金、生活共同組合など
■加入保険:健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険
休日休暇
年間休日数 110日
休日休暇 休日:完全週休二日制、年末年始・夏季・GWあり
休暇:結婚休暇、忌引休暇など
選考プロセス
STEP1
応募・適性検査
スズキの公式HPや、各種転職エージェント経由で応募することができます。なお、基本的に募集は職種ごとに応募することとなります。

STEP2
書類選考
職務履歴書やレジュメを提出します。それらに記載された過去の職歴や自己PRを基に、スズキが書類選考をします。

STEP3
面接(一次・二次)
書類選考を通過したら、面接となります。面接は複数回実施され、2回程度とされています。

STEP4
内定・採用条件提示
無事、スズキの面接を通過した場合、採用条件(業務内容・待遇)が提示されます。採用条件を受諾できた場合、正式に採用決定となります。

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
設立
1920(大正9)年3月
資本金
1,387億7,000万円(2023年3月31日現在)
売上高
4兆6,416億4,400万円 (2023年3月期連結)
従業員数
16,550名(2023年3月31日現在)
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