電動車向けインバータ用パワー半導体のデバイスおよびプロセス研究開発株式会社デンソーの転職・求人情報 33578191

募集要項

仕事内容: 地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。我々は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体（SiCーMOS）の研究開発を行っております。SiCパワー半導体は、燃費（電費）の向上、電池搭載量削減、航続距離向上が図れるため、Siに変わる次世代半導体として競争が急激に激化しています。電動化を進めていくには、良品廉価で低損失化しつつ、且つ高い信頼性を有するSiCパワー半導体をスピーディに開発、製品化することが求められています。一緒にSiC-MOSのデバイス開発に取組み、世界の電動化をリード、新しいモビリティの付加価値を創出していく、チャレンジ意欲がある人材を求めています。
電動車向けインバータ用パワー半導体（SiCーMOSFET）のデバイス設計やデバイスのプロセス加工技術の研究開発及び試作品評価
・パワーデバイスの企画、構造設計、レイアウト設計
・パワーデバイス及びプロセスシミュレーション設計、技術動向調査
・パワーデバイスのプロセスインテグレーションおよびプロセス加工技術の開発
・パワーデバイスの構造、プロセス加工技術の要素技術開発
・試作品の評価、分析、解析

応募資格

必須: ＜MUST要件＞
・半導体に関する知識を有すること　
・半導体デバイスの設計、評価、プロセスインテグレーション、プロセス加工技術の開発経験
　（研究開発、量産経験は問いません）

歓迎: ・パワー半導体に関する知識を有すること　
・半導体デバイス設計、プロセスインテグレーション、プロセス加工技術の開発経験（3年以上）
・プロジェクトマネージャ、リーダまたはサブリーダの経験者

雇用形態: 正社員

勤務地: 愛知＞広瀬製作所（愛知県豊田市）

勤務時間: フレックスタイム制/標準労働時間8h コアタイム10時10分から14時25分（東京エリア 10時30分から14時45分、製作所 10時10分から15時25分）

年収・給与: 月給25万4000円以上
※経験・年齢を考慮して決定致します。

＜直近の初任給実績＞
大卒・高専卒（専攻科）／月給25万4000円
修士了／月給27万6000円
博士卒／月給31万0000円

＜年収例＞
29歳（大卒入社7年目）640万円（残業代含まず）
32歳（大卒入社10年目）740万円（残業代含まず）
35歳（大卒入社13年目）850万円（残業代含まず）
40歳（大卒入社18年目）1250万円※管理職の場合

待遇・福利厚生: 選択型福利厚生制度
個別制度/住宅資金貸付、財形貯蓄、持ち株制度など
施設/保養所、研修センター、各種文化・体育施設など

休日休暇: 休暇週休2日制（土曜日・日曜日）
GW・夏季・年末年始各10日程
年間休日約120日
年次有給休暇、特別休暇など

選考プロセス: STEP01｜応募
STEP02｜書類選考
STEP03｜1次面接+適性検査
STEP04｜最終面接
STEP05｜最終面接合否連絡
STEP237｜内定

会社概要

社名: 株式会社デンソー

事業内容・会社の特長: 自動車部品メーカー

設立: 18248

資本金: 1,875億円

売上高: 連結 7兆1,447 億円

従業員数: 連結 162,029人

電動車向けインバータ用パワー半導体のデバイスおよびプロセス研究開発 の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間3月23日～4月5日）

電動車向けインバータ用パワー半導体のデバイスおよびプロセス研究開発

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電動車向けインバータ用パワー半導体のデバイスおよびプロセス研究開発
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間3月23日～4月5日）