募集要項
- 募集背景
- 全世界で実施されている衝突試験NCAPの数が増加し要求性能が強化されている背景を受けて、基盤開発とプロジェクト開発に要するエンジニアの人員強化を加速したい。
- 仕事内容
-
《未来の自動車開発》(1)業務概要
■先行開発
■新機能開発
交通事故による死亡重傷者数を実質ゼロにするという目標の実現に向けて、車体・エアバッグなどの拘束装置などの様々なコンポーネントへ性能割付を行い、前面衝突、側面衝突、後面衝突、歩行者保護等の車両の衝突安全性能計画および開発を行っていただきます。
(2)具体的な担当業務内容
衝突安全性能の計画および開発（前面衝突、側面衝突、後面衝突、損傷性、歩行者保護など）
(1)プロジェクト開発
・車体、拘束装置等、各コンポーネントへの目標を割り付ける。
・解析や試験を通じて関連部品設計とコンポーネント性能の評価を通じて車両開発を推進する。
・織り込んだ技術の公開を解析で予測し、実車試験で確認する。
・開発の振り返りと次期型車開発へのフィードバック
(2)安全技術開発
・現在の規制に対応する技術を進化・深化させる（開発効率の向上改善）。
・将来の規制に対応する技術を開発する。
(3)職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
幅広い年代のメンバー、中途入社の方もいて、フラットな組織で若手含めた誰でも積極的に意見を出せる職場です。
また、関連部署である性能設計・部品設計だけでなく、海外拠点とも協力・連携しながら車両性能開発、技術開発を進めています。
- 応募資格
-
- 必須
-
[経験]
・自動車業界（サプライヤ含む）での安全性能部品または車両開発経験があると望ましい
[スキル]
・構造力学・材料力学を理解し使いこなせる
・英語でのコミュニケーション能力（英文のメールの読み書き、海外との会議、海外出張）
自動車業界経験：あれば尚可
TOEIC：600点以上
- 歓迎
-
[経験]
・海外での勤務経験
・自動車会社での勤務経験
・チームメンバをリーダとして率いた経験
[スキル]
・強度解析モデルを理解し、適切なモデルとなっているか検討できる
TOEIC：650点以上
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 神奈川県
- 年収・給与
-
400万円 ～ 849万円
※残業代 別途支給
- 待遇・福利厚生
-
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
家賃補助制度（独身用・家族用
寮・社宅制度
社内預金、財形貯蓄制度、従業員持株会
退職金・年金制度、住宅ローン
保険団体割引制度
社員車両購入制度
社内診療所、健保保養所
各種レジャー施設
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
スーパーフレックス勤務制度（コアタイムなし） ※事業所／職場による
リモートワーク制度（リモートワーク手当あり）
傷病休暇（有給：年2日）
就業時間短縮制度、ベビーシッター補助制度、社内託児所制度
- 休日休暇
-
週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）
年間休日121日
夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、GW、年次有給休暇17日～20日付与(勤続年数に応じる)、
勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇 など
※2022年度 年次有給休暇平均：19.2日/年
- 選考プロセス
-
エントリー
↓
書類選考
↓
面接２回
