募集要項
- 募集背景
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■採用背景
弊社は中期経営ビジョン「STEP」のもと１００年に一度と言われる自動車業界の大変革期の中で、非連続な市場や技術の変化に対し「モノづくり革新」と「価値づくり」の２つを掲げ強い決意をもって取り組んでいます。特に「モノづくり革新」にいては高密度なモノづくり推進の具体例のひとつとして開発日数半減を目指し、これまでにない開発スピードを実現するべく、リソースの集中と技術開発をおこなっています。
E&Cシステム開発部は近年の自動車開発において重要な位置を占める電子制御技術の開発を担う部署で、制御開発の効率化と品質向上を実現するためのモデルベース開発に取組んでいます。中でもCAEは実車を制作する前にその性能を予測し、設計の確からしさを机上で確認する重要な技術であり、評価検証を行う実務部門に対して新しいCAE技術を適用し支援する専門部隊のさらなる強化を企画しています。この趣旨に共感いただき加わっていただける人材を募集します。
- 仕事内容
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■取り扱っていただくプロダクト/技術
・自動車に搭載されている電気部品（通信アンテナ、電動駆動ユニット、オーディオシステム、他各種コントロールユニット等が対象です。
・車両の規模で、構造解析、電磁波解析、音響解析などを実施します。
・力学、電磁気学、波動など、様々な物理法則の知識を使用します。
■職務内容
自動車電気電子デバイス全般のCAE開発推進、特に構造解析、電磁波解析、音響解析、など多種の物理現象のCAE技術開発構築に携わっていただきます。
<具体的には>
(1)CAE技術開発
車両規模で現象のメカニズムを捉え、理論と実測データを基に、CAE技術開発を行います。
(2)CAE技術適用の企画立案とその実行
自動車電気電子デバイスの評価検証を行う実務部門に対し、
新しいCAE技術を適用し、スピードと品質を上げる新しい開発プロセスの提案を行います。
実務部門と協業して、開発現場で運用できるプロセスを作り上げます。
必要に応じて新しいCAEツールの導入をします。
<使用言語/環境/ツール/資格等>
CATIA,Nastran,HFSS,CST Studio Suite,EMCoS Studio,Poynting,Feko,Actran,
Simcenter 3D Acoustics,ANSA,HyperMesh,modeFRONTIER,Isight
■入社後キャリアパス
２～３年ほどリーダーの元で、専門的なMILS技術開発に従事していただきます。その中でおまかせする業務範囲を広げ、プロジェクト単位で業務を進めるマネジメントも経験していただき、次期リーダーへと昇進していっていただきたいと考えています。
■職場環境
残業時間：月平均25時間
出張：有(週1日-3日程度)
リモートワーク：有 (週3-5日程度利用可能/個人による)
フレックス導入実績：実績有
職場雰囲気；
当課は群馬と三鷹合わせて２０名のメンバーが属しています。平均年齢は約33歳であり、専門スキルを持つメンバーが技術で議論する、エンジニアの側面もありつつ、部内の様々なメンバーとの協働が種となることから人脈も自然と広がる位置付けの職場です。
- 応募資格
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- 必須
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■必須要件
CAE業務経験がある方
■歓迎要件
CAE技術開発の経験がある方
実測結果や理論に基づき、CAEモデルを作成した経験のある方
■求める人物像
新しいことを取り入れ、前向きにかつ柔軟に業務に取り組める方
他部署と協業して業務を進められる方
論理的思考でデータ分析できる方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 群馬県
- 勤務時間
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■勤務時間
フレックスタイム制、標準労働時間8H
標準労働時間帯
9:00～18:00(本社/SUBARU Lab/休憩1時間）
8:00～17:00(事業所/休憩1時間）
- 年収・給与
- 600万円 ～ 999万円
- 待遇・福利厚生
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■福利厚生
・退職金あり
・社会保険完備（健康/厚生年金/雇用/労災）
・寮、社宅あり
・公的資格取得・自己啓発（通信教育等）支援
・住宅預金、企業年金制度
・持ち株会制度
・財形貯蓄制度
・食堂施設
・カフェテリアプラン（住宅補助等選択可）
- 休日休暇
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■休日・休暇 ：年間休日121日
完全週休2日制/土日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、
有給休暇※、特別休暇、慶弔休暇、産前産後休暇
育児休暇（子が満2歳到達後の4月末まで）、介護休業
※有給休暇取得率：97.8%（2022年度実績）
- 選考プロセス
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書類選考
↓
面接(複数回)
↓
内定
