募集要項
- 募集背景
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■採用背景
現在の自動車の性能は半導体の性能によって決まると言っても過言ではありません。弊社は国内外の半導体メーカーと協力することで「モノづくり」「価値づくり」で世界最先端を狙った商品づくりを目指しています。
- 仕事内容
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■取り扱っていただくプロダクト/技術
ADAS、インフォ―テイメント、E/Eアーキテクチャ、EV、バッテリなど半導体を使用しているシステム全般。
■職務内容
半導体メーカーと積極的なコミュニケーションを取って頂き、今後期待される新しい車載機能を実現させるために、社内の様々な課題についてのソリューションを検討して頂きます。
<具体的には>
期待役割：
・半導体メーカや外部組織から学んだ内容を社内の知見・技術・企画に落とし込むための企画立案、推進業務
仕事役割：
・国内外の半導体メーカからの情報取集を元に企画立案
・社内他部署への企画提案および、半導体に関する相談対応
・外部組織への参画
など
■業務のやりがい/魅力/優位性
・技術の進歩と挑戦: 半導体技術は自動車の性能向上に不可欠です。新しい素材や制御システムの開発に取り組むことで、常に最先端の課題に挑戦できます。
・安全性と信頼性の向上: 半導体技術は自動運転や安全性向上にも寄与しています。車両の信頼性を高め、人々の安全を守る役割を果たせます。
・持続可能性と環境への貢献: 電動車やハイブリッド車の普及により、燃費改善や排出削減に寄与できます。環境に配慮した技術開発はやりがいを感じるポイントです。
・グローバルな視点と連携: 自動車産業は国際的な市場であり、半導体業務はグローバルなサプライチェーンと連携しています。異文化との交流や国際的なプロジェクトに参加できる機会があります。
・成長分野でのキャリア構築: 半導体業界は急速に成長しており、スキルや知識を磨く機会が豊富です。キャリアの成長を実感できる環境です。
■入社後キャリアパス
スキルによりますが、入社後即新組織のリーダーとしての活躍を期待しています。その後は社内の半導体業務全般のリーダになることを期待しています。
■職場環境
残業時間：月平均25時間
出張：有(月3日-5日程度)
リモートワーク：有 (週2-4程度利用可能/個人による)
フレックス導入実績：実績有
職場雰囲気；
当課は少数精鋭組織となります。ベテラン社員が多いため、困ったときには丁寧なフォローを受けることができます。少人数という事もありチームワークに定評のあるアットホームな環境です。
- 応募資格
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- 必須
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■必須要件
普通自動車免許を有しており、以下ご経験をお持ちの方
・半導体に関する、設計、評価の経験
もしくは半導体の構造、材料、特性に関する研究の経験
・語学力をお持ちの方(TOEIC600点相当)
※TOEIC点数はあくまでも目安となります。
■求める人物像
・新しいジャンルへ飛び込む勇気と覚悟をお持ちの方
・新しい技術の獲得に意欲のある方
・社外および周辺部署とのコミュニケーションを円滑に取れる方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都
- 勤務時間
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■勤務時間
フレックスタイム制、標準労働時間8H
標準労働時間帯
9:00～18:00(本社/SUBARU Lab/休憩1時間）
8:00～17:00(事業所/休憩1時間）
- 年収・給与
- 600万円 ～ 999万円
- 待遇・福利厚生
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■福利厚生
・退職金あり
・社会保険完備（健康/厚生年金/雇用/労災）
・寮、社宅あり
・公的資格取得・自己啓発（通信教育等）支援
・住宅預金、企業年金制度
・持ち株会制度
・財形貯蓄制度
・食堂施設
・カフェテリアプラン（住宅補助等選択可）
- 休日休暇
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■休日・休暇 ：年間休日121日
完全週休2日制/土日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、
有給休暇※、特別休暇、慶弔休暇、産前産後休暇
育児休暇（子が満2歳到達後の4月末まで）、介護休業
※有給休暇取得率：97.8%（2022年度実績）
- 選考プロセス
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書類選考
↓
面接(複数回)
↓
内定
