募集要項
- 募集背景
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同社はグローバルに展開する車載電装部品メーカーです。両のSDV（SoftwareDened Vehicle）化が進み、ソフトとハードを分離したEEアーキテクチャへの変期に来ています。当部が所管する従来製品の開発と拡販に加え、それらを進化させる技術開発を同時に実する必要があります。
今回は、輪の電動化／電制御化の拡、SDGsに対応したカーボンニュートラル化をえるための事業が急速に拡しているため、その設計担当者を募集しています。
- 仕事内容
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輪向けECUの機械設計・開発におけるメカ設計業務をお任せします。◇輪向けECUの機械設計・開発＜実務担当者＞
輪向けパワトレイン／シャシー系制御ECU、電波系制御ECUのいずれかの
メカ設計、試作、評価を担当頂く予定です。
＜～具体的には～＞
顧客要求を満するために設計エビデンスとなる図や計算書等のドキュメントの作成、シミュレーション、その設計に基づいた試作品の製作、および試作品の設計評価が主な業務内容となります。試作や量産の準備として型メーカー、成型メーカーとの調整も含まれます。
【製品例】
電動クラッチ、パワートレイン系制御ECU、スマートエントリー、アラームアンサーバック、TPMS
【業務の魅】
急速に進む輪の電装化／電動化により事業が拡していきます。その中で以下のような経験が可能です。
・ごが開発／設計した製品が世の中に出て、多くのに使って頂けます。
（お客様のカタログやHP、Youtubeなどでも紹介されることがあります。）
・同社ではお客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、産の
すべての領域に関与でき幅広い経験ができます。
・試作段階の両をることができる場合があります。
・産拠点が海外中のためグローバルで活躍できます。
- 応募資格
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- 必須
- ・CATIAによる樹脂成型品の設計経験
- 歓迎
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※下記いずれか該当する方歓迎
・載品の設計経験
・型に関する知識
・樹脂／属素材に関する知識
・放熱設計技術
・SIMによる解析技術（応解析、熱解析、流動解析）
- 雇用形態
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正社員（試用期間：6ヶ月）
※試用期間中の勤務条件に変動あり、その他変動なし
※フレックスタイム:無（社1か後から適）
- ポジション・役割
- 実務担当者クラス
- 勤務地
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＜本社＞
・住所：愛知県牧市
・最寄駅：JR中央本線蔵寺駅
※就業場所の変更の範囲：国内及び海外の会社の定める場所
・マイカー通勤可
・転勤：当無し（将来的には国内・海外への転勤の可能性有り）
- 勤務時間
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・8:30～17:15（所定労働時間：8時間00分）
・休憩45分
・フレックスタイム制：有（コアタイム：有 10:30～15:15）
・残業：有（全社平均残業時間：17時間）
・残業当：有
※残業時間に応じて別途給
- 年収・給与
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想定年収400万円～600万円 ※ご経験・スキルに応じて決定
【昇給・賞与】
・昇給：年1回
・賞与：年2回
- 待遇・福利厚生
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・社会保険（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）
・時短制度（全従業員利可）
・転通勤可（全従業員利可）
・出産・育児援制度（全従業員利可）
・資格取得援制度（全従業員利可）
・確定拠出型年金
・従業員持株会制度
・社宅制度、独寮（寮・社宅居の適条件を満たした場合）
・堂
・ベネフィットステーション等
＜制度備考＞
■社宅
寮・社宅居の適条件を満たした場合ご利いただけます。
寮:満30歳を迎えていないで宅から会社までの通勤時間が１時間半以上の。
社宅:社に伴い単で赴任し、配偶者・扶養と別居する。
■諸当・福利厚制度
今後制度が改定された場合は、改定後の制度が適となります。
- 休日休暇
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・年間休日129
・完全週休制（曜、曜、祝）
・GW（9間）
・夏期（9間）
・年末年始（7間）
・その他（産休育休／介護休暇／慶弔休暇等）
・有給休暇（初年度は社に応じて4～18付与）
- 選考プロセス
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応募 → 書類選考（人事⇒募集部門） → 一次面接（募集部門部長又はGL、人事GL）
→ 最終面接（担当役員、人事担当部長） → 内定
※面接はオンラインで開催
※最終面接前に適性テストを受講（所要時間：1時間30分弱）
※適性検査は、ご本人の論理的思考力を試す試験です
