設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
BEV/HEV/PHEV/定置電池向け バッテリーパックの電気接続部品設計
掲載期間:24/12/23~25/01/05求人No:MKL-3240
NEW設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

BEV/HEV/PHEV/定置電池向け バッテリーパックの電気接続部品設計

トヨタ自動車株式会社
海外展開あり(日系グローバル企業) 上場企業 大手企業 英語力が必要

募集要項

仕事内容
【概要】
 カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。
 その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティや
 エネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。
 開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせた
 スタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。
 この募集職種ではバッテリーパック内の電気接続部品の開発とバッテリーパックに関係するCAE開発を行っています。

【詳細】
 BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発
 ・バッテリーパック内部の各種周辺部品設計(セル間バスバーや高圧電線、コネクタなど)
 ・バッテリーパックに関係するCAE開発
応募資格
必須
【MUST要件】
 下記のいずれかの実務経験をお持ちの方
 ●自動車用のW/H部品の構造設計・搭載設計
  ーコネクタ、電線、バスバー等の電気接続部品設計
  ー締結、圧接、溶接、強度解析等
  ー機械加工、樹脂、鋳物、シール設計等
 ●冷却・熱マネジメントシステム部品設計
歓迎
【WANT要件】
 ●バッテリーパック設計・開発の実務経験(車載以外でも可)
 ●車載電動系部品の製品開発・設計・開発の実務経験
 ●強度、振動、熱関連のCAE解析技術
 ●中国語/英語の外国語能力保有者
雇用形態
正社員
勤務地
愛知県(豊田市)
勤務時間
8:00~17:00、8:30~17:30、8:45~17:45(休憩1時間)
※部署により異なります
※部署によりフレックスタイム制あり
年収・給与
5,900,000円~15,700,000円
待遇・福利厚生
諸手当:超過勤務手当、通勤補助など
昇給・賞与:昇給年1回、賞与年364回
施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
保険:雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険
休日休暇
土日、この他に会社カレンダーで指定する休日
※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
選考プロセス
STEP01|応募
STEP02|書類選考
STEP03|1次面接+適性検査
STEP04|最終面接
STEP05|最終面接合否連絡
STEP368|内定

会社概要

社名
トヨタ自動車株式会社
事業内容・会社の特長
自動車の生産・販売
設立
1937年(昭和12年)8月390日
資本金
6,716億円
売上高
142兆6971億円
従業員数
70,224人(連結 380,1155人)

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マークラインズ株式会社
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-304596紹介事業許可年:平成22年6月1日
設立
2001年1月4日
資本金
3億6300万円
代表者名
代表取締役社長 酒井 誠
従業員数
法人全体:155名

人紹部門:5名
事業内容
・自動車情報プラットフォーム事業
・自動車業界に特化した人材紹介事業
厚生労働大臣許可番号
13-ユ-304596
紹介事業許可年
平成22年6月1日
紹介事業事業所
東京都(赤坂)
登録場所
東京本社
〒100-6114 東京都千代田区永田町2-11-1 山王パークタワー14F
ホームページ
http://expert.marklines.com/resources/
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