設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
【電動車向けDCDCコンバーター】機構・筐体・構造設計/電動車事業の拡大推進に貢献!〈愛知県〉
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

【電動車向けDCDCコンバーター】機構・筐体・構造設計/電動車事業の拡大推進に貢献!〈愛知県〉
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間12月20日~2月13日)

※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
他の方はこんな求人もチェックしています
ミドルの転職では、各専門分野のコンサルタント6250が紹介する341033の転職情報を掲載しています。
希望条件で探す
職種、勤務地、年収などを組み合わせて探すことができます。
掲載時の募集要項掲載期間:2024/12/20 ~ 2025/02/13)
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

【電動車向けDCDCコンバーター】機構・筐体・構造設計/電動車事業の拡大推進に貢献!〈愛知県〉

海外展開あり(日系グローバル企業) 上場企業 大手企業 英語力不問 土日祝休み

募集要項

仕事内容
【業務内容】
電動車(HEV, PHEV他)向けDCDCコンバーターにおける設計・開発業務をお任せします。
ご経験によっては、リーダー業務もお願いできればと思います。
◆機械設計…DCDCコンバーターのメカ設計・検証、筐体・構造設計、ダイキャスト・プレス・樹脂の部品設計、高放熱絶縁構造・金属接合の技術開発など

【製品例】
DCDCコンバーター、オンボードチャージャー(車載充電器)

当社では、お客様と製品の企画段階から仕様決定、設計、試作、評価、生産のすべての領域に関与し、幅広い経験を積むことが可能です。
また、生産拠点が海外中心のため、グローバルな活躍を希望されるエンジニアの方、歓迎です!
応募資格
必須
・機械設計/機械工学の基礎知識をお持ちの方
歓迎
・NVHなどの解析のご経験がある方
雇用形態
正社員(試用期間:6ヶ月/期間中の待遇の差異なし)
勤務地
愛知県
勤務時間
08時30分~17時15分(労働時間:8時間00分)/ 休憩45分
※フレックスタイム制:有/コアタイム10時30分~15時15分
年収・給与
400万円~850万円
※前職での経験、スキル、年収、当社での制度基準などにもとづき決定
待遇・福利厚生
【各種保険】健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険

【福利厚生】
・通勤手当:会社規定に基づき支給
・制度:時短制度(全従業員利用可)、自転車通勤可(全従業員利用可)、出産・育児支援制度(全従業員利用可)、資格取得支援制度(全従業員利用可)
・その他制度:従業員持株会制度、社宅制度、独身寮、食堂、ベネフィットステーション等
・寮と社宅制度有:寮、社宅入居の適用条件を満たした場合
・退職金:無/確定拠出年金のみ
休日休暇
年間129日/完全週休二日制:土曜、日曜、祝日 
※GW、夏期休暇、年末年始休暇、その他(産休・育休/介護休暇/慶弔休暇等)
※有給休暇:初年度は入社日に応じて4~18日付与

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
車載電装部品のマーケティング・開発・製造・販売
30代、40代の転職サイトはミドルの転職に会員登録すると…
  • 1あなたの希望にマッチした「新着求人情報」が届きます。
  • 2仕事が忙しくても、コンサルタントからの「スカウト」を待てます。
  • 3気になるリスト」などの便利な機能を使えるようになります。