募集要項
- 仕事内容
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国土交通省所管の独立行政法人として、鉄道建設等の国内外の■建築職（駅・車両基地等の建築）
交通ネットワークづくりに貢献している機構です。
年次に関わらず挑戦できる風土が特徴です。
国家プロジェクトである新幹線の建設等を担う公的機関の一員として、
駅舎や車両基地を中心とした鉄道建設業務を担当していただきます。
【業務詳細】
・駅舎等の鉄道建築物の計画・設計・積算・工事発注及び工事監理業務
・建築関係の行政機関・地域の自治体等との各種協議
・鉄道建設に伴う建物補償業務
・現地事務所、宿舎等の建設および維持管理業務
【同機構ならではの建築職の魅力】
★新駅の建設がメインの仕事
⇒地域と連携して「地域の顔」となる新しい駅や車両基地の建設に携われます。
★建設主体（発注者）としてプロジェクトを推進できる。
⇒公的機関として鉄道建設プロジェクトを取りまとめ、
新線や新駅を生み出す仕事に携われます。
★計画から開業まで一貫して携われる。
⇒鉄道建築物の計画から設計、工事監理、鉄道事業者への引き渡し・開業まで
一貫して携われます。自分が計画から手掛けた駅が、地域住民から喜ばれ、
長く愛され続けることを実感できる仕事です。
同機構は、新幹線建設という国家プロジェクトを担っており、
まだ新幹線が通っていない土地にゼロから鉄道を建設し、
新たな交通インフラを整備することで、移動利便性の向上や地域経済の
活性化に貢献しています。
駅舎づくりにおいても、地域の特色を活かしたデザインや、
地場産材や伝統的工芸品の活用等を積極的に行って
「地域に愛される駅づくり」と「地域活性への貢献」を目指しています。
また、地域住民の声を活かした駅づくりや、ユニバーサルデザインに
配慮した誰もが安全・安心に利用できる駅づくりも進めています。
【同法人の魅力】
新幹線建設・都市や地域鉄道・内航海運・海外の高速鉄道整備を
支えており、国内外の交通ネットワークづくりに貢献しています。
◎国家公務員に準拠した人事給与制度で安定性あり
◎次世代育成支援対策推進法に基づく「子育てサポート企業」に認定されています。
- 応募資格
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- 必須
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【必須条件】
・高卒以上
・建築物の設計または施工に関する経験をお持ちの方（目安：3～5年以上）
・全国転勤が可能な方
※鉄道建設に限らず、建築設計・施工の経験者を幅広く募集します。
【歓迎する経験・スキル】
・一級建築士
・1級建築施工管理技士
・官公庁、独立行政法人等の公的機関が発注した業務の経験
・鉄道建築物の設計または施工経験
- 雇用形態
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正社員
試用期間：有 6か月
- 勤務地
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鉄道技術センター
東京都港区芝公園
・喫煙環境：敷地内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）
※出向があります
出向先企業名：国土交通省 など
出向理由：人材育成等により、部外へ出向させることがあります。
- 勤務時間
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9:00～17:40（所定労働時間7時間40分）
休憩：60分
残業：月平均26時間（全社平均）
※勤務日毎に始業時刻を7：30～10：30の間で30分単位で変更（時差勤務）することができます。
- 年収・給与
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年収目安：600～800万円
＜賃金形態＞
月給制
※人事給与制度は国家公務員に準拠した制度です。
※給与詳細は資格・経験・スキルを考慮の上、決定します。
■昇給：年1回（4月）
■賞与：年2回（6月・12月／昨年度実績：4.5ヶ月分）
■超過勤務手当あり
- 待遇・福利厚生
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・通勤手当あり（月5万5000円まで）
・扶養手当あり（配偶者：月1万3000円、子ども1人につき：月6500円）
・住宅手当あり（最大月2.8万円・受給条件あり）
・残業手当（残業時間に応じて別途支給）
・社会保険完備
・退職金制度：有
・在宅勤務（全従業員利用可）
・時短制度（一部従業員利用可）
・出産・育児支援制度（全従業員利用可）
・資格取得支援制度（一部従業員利用可）
・継続雇用制度(再雇用)（全従業員利用可）
- 休日休暇
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・完全週休2日制（土日）
・祝日
・年末年始休暇
・夏季休暇（7日間）
・有給休暇：入社時最大20日間（12月入社の場合は、7日間）
