募集要項
- 募集背景
- 電動化の加速に伴い、開発プラットフォーム種類・開発部品が増加しています。また、電動化・自動化の加速による、制御系部品の進化に伴い、ブレーキ制御、ステアリング制御など設計の担当領域が拡大しており、即戦力となる人材を募集しています。
- 仕事内容
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クルマづくりの花形ポジションであるシャシー部品の設計をご担当いただきます。運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム開発（先行要素開発、量産部品の設計開発）を担当し、「1㎜、1g、1円、1秒」にこだわるハイレベルなクルマづくりの中核として活躍していただきます。将来的にはリーダーとして新規プロジェクトの開発にも携わり、「駆動系のスペシャリスト」としてのご活躍が期待されます。
▼業務詳細
・運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム開発
・サスペンション系の先行要素開発、量産部品の設計開発
・ステアリング系の先行要素開発、量産部品の設計開発
・ブレーキ系の先行要素開発、量産部品の設計開発、電動ブレーキ開発（電動車向け開発を含む）
・エンジンマウントの先行要素開発、量産部品の設計開発
【入社後のキャリアパス】
実務経験を積んでいただきながら、将来的にはリーダーとなり新規プロジェクトの開発を担います。複数のプロジェクトを通じてシャシー部品全般の知識を習得し、シャシーの機種開発リーダーや部品軸の開発リーダーとしてキャリアアップが可能です。その後、新規プロジェクトなどに携わり、ダイハツ工業の駆動部分の中心として活躍していただくことが期待されます。
【仕事のやりがい・魅力】
常に「お客様目線」に立ちながら、誰からも選ばれる高品質、低価格なクルマづくりを追求できる環境です。運動性能、操縦安定性、乗り心地を担うプラットフォーム部分を担当するため、ダイレクトに車載性能に影響を与えることができます。より高度な技術が求められるクルマづくりの領域において、自らが思い描くクルマづくりを体現できる環境があり、主体的に業務に携われます。加速する電動化に伴い、従来のガソリン車のプラットフォーム開発に加え、ハイブリッド車や電気自動車向けの開発の加速にも関わることができるのも魅力の一つです。
【部署のミッション】
同社は、2025年に向けて15ボデー・21車種の増加や、2030年の全自動化を目指し、クルマづくりは成長を続けています。要素技術の開発から実地試験までを迅速に繰り返し、新機種の製作を推進することで、最前線でのクルマづくりを牽引することがミッションです。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
・CATIA V5の使用経験
・機械設計もしくは部品設計の実務経験（目安：3年以上）
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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本社：大阪府池田市ダイハツ町1－1
交通：阪急石橋駅より徒歩20分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
敷地内全面禁煙
- 勤務時間
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フレックスタイム制
1日の標準労働時間: 7時間45分
休憩時間: 1時間
コアタイム: なし
時間外労働: あり月平均残業時間 20時間
- 年収・給与
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年収500～700 万円 月給制 基本給220000円
残業代 全額支給
通勤手当あり 実費支給(上限あり)100000
- 待遇・福利厚生
- 財形貯蓄、自動車・住宅購入資金貸付、共済会、各種文化系 体育会系クラブ、独身寮、診療所、保養所 他
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制 土曜日,日曜日,夏季休暇,年末年始休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接1～2回（筆記試験あり）★交通費支給
※オンライン面接可能です
※選考フローは変動する可能性があります
