設計・開発エンジニア（半導体）
電動車向けパワー半導体素子の企画/戦略立案
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間12月19日～1月1日）
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項（掲載期間：2024/12/19 ～ 2025/01/01）
設計・開発エンジニア（半導体）
電動車向けパワー半導体素子の企画/戦略立案
上場企業
大手企業
管理職・マネジャー
土日祝休み
募集要項
募集背景
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増員
仕事内容
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【パソナキャリア経由での入社実績あり】【業務の概要】
電動車用インバータシステム向け高電圧、大電流パワー半導体素子（SiC-MOS＆Si-IGBT）に関する
・製品企画
・戦略立案
・仕様検討
・技術動向調査
【職場紹介】
素子戦略室でSi, SiCパワー半導体素子を拡販戦略をミッションに取り組んでいる部署です。年齢や役職に関係なくフラットに議論・相談を行うオープンなカルチャーのある組織です。
【募集背景】
地球環境問題への世の中の関心が一段と高まっており、電動車の電費向上や生産時のCO2削減が喫緊の課題となっています。我々は、電動車部品（モータ、インバータなど）の燃費性能を向上するためのキーデバイスである高耐圧/大電流パワー半導体素子の企画、設計開発から製品化まで行っています。車載向けの高耐圧、大電流かつ高品質なSiC-MOSやSi-IGBTを世界に拡販していくことに挑戦してもらえる仲間を募集しています。
※技術系としての採用となります。
応募資格
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- 必須
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■戦略立案、マーケティングに関する知識
※パワー半導体の経験有無は問いません
【歓迎要件】
■パワー半導体に関する知識を有すること
■半導体素子の設計やプロセスインテグレーション、ウエハ加工技術の開発経験（目安：3年以上）を有すること
■プロジェクトマネージャーまたはプロジェクトリーダー経験者
■海外顧客関係者（ネイティブ）と議論および仕様書や各種レポートを理解できる英語力
- 歓迎
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応募資格をご覧下さい
- フィットする人物像
-
応募資格をご覧下さい
雇用形態
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正社員
勤務地
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愛知県
勤務時間
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08:40～17:40
年収・給与
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600万円～1200万円
休日休暇
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完全週休二日（土日） GW・夏季・年末年始各10日程度・その他年次有給休暇・特別休暇など
会社概要
社名
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非公開
事業内容・会社の特長
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設立
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1949年
資本金
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187,457百万円
従業員数
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44865名
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