募集要項
- 仕事内容
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【募集背景】
テクノプロ・デザイン社では、車載インバータの世界シェアトップ企業と2026年までの中期開発プロジェクトを進めています。
製品機能の複雑化・高度化、品質・環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が特に大手重要顧客より求められています。テクノプロ・デザイン社ではモビリティ全体を統括する部門でそのニーズに対応しています。
同社は技術指針【技術戦略マップ※1】内の一つである自動車の電動化領域において、開発の初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えています。
※1技術戦略マップ：テクノプロ・デザイン社の技術指針でエンジニア・営業・採用など全ての社員に関わる高付加価値戦略の根幹となっています。
【業務概要】
車載インバータユニットや電池ECUの回路開発を行います。
ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。
チームで技術レベルを高めながらトレンドに合わせた開発・次世代業務への対応を行っていただける方を募集します。
【テクノプロ・デザイン社について】
同社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。
テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。
募集部署のモビリティ統括部には400名を超えるエンジニアが在籍し、制御・電子・シミュレーション技術を活用してソリューション提案や開発支援、技術提供を行っています。
【仕事内容】
同社戦略領域である車両電動化における重要顧客にて、車載インバータや昇圧コンバータ、電池ECUの電子回路設計を行います。主に下記業務を担当いただきます。
・高効率高出力のインバータ/昇圧コンバータ回路設計
・電池ECU回路設計
・構成部品の選定
・関連部署および顧客/協力会社との折衝調整
・DR対応
・進捗/品質/メンバーの管理
※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします
※週2-3日のテレワーク勤務を想定しています
※主に請負/準委任を前提としておりますが、ブリッジ案件での派遣就業もあります
【ポジション・役割】
PM/PL/メンバー（リーダー候補）
- 応募資格
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- 必須
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自動車業界経験問わず
以下知見や経験があれば、ご活躍いただけます。
【必須】
・電子回路設計経験
・折衝調整経験
・デバイス知識
※車載機器の経験に限定しません
【歓迎】
・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験
・高電圧回路設計経験
・熱を考慮した設計及び対策経験
・マイコンおよび周辺設計経験
・車載機器の電子回路設計経験
・リーダ/管理/指導力 (小規模PJを推進するための力)
・会議運営/プレゼン力 (会議・デザインレビューを遂行する力)
・積極性（改善提案が自発的にできる方）
※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします
【フィットする人物像】
・新しい技術をつくることから携わりたい方
・既存の技術・概念にとらわれず、新たな開発にチャレンジしたい方
・今までの知見を活かし自動車業界で新たなキャリアを積んでみたい方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
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勤務時間：8:30～17:30 もしくは 9:00～18:00
テレワーク：有（週2-3回）
フレックスタイム制：有
- 年収・給与
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年収：550～1,200万円
経験・能力などを考慮の上、決定します。
残業手当は1分単位で支給。
60歳定年制のため、60歳以降は月俸制となります。
残業手当（1分単位）
【他部門年収例 残業込み】
1,000万円／テクニカルエキスパート/入社3年（月給70万円）
900万円／シニアプロフェッショナルエンジニア/入社2年（月給54万円）
800万円／チーフエンジニア/入社1年（月給48万円）
賞与：年2回 ※別途決算賞与を支給する場合あり
- 待遇・福利厚生
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社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険）
通勤交通費支給（月額上限15万円）
寮・社宅制度（家族・単身・独身）
（月2万円～3万円＋光熱費を個人負担）
※単身赴任の際は赴任手当支給あり（8万円/月）
確定拠出型年金
- 休日休暇
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完全週休2日制（土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり）
年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日)
※年間休日123日
- 選考プロセス
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書類選考、面接１～２回（基本オンライン）、オファー面談（必要な場合）。
ご希望の場合は対面も可能です。
土曜日の面接も相談可能です。
