募集要項
- 仕事内容
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ADASのシステム及びコンポーネントの開発を行っています。
各車両、各仕向けのADASの仕様検討を行います。特に最近ではシステム設計へのシステムズエンジニアリングやMBSEの活用を重視しています。ロジック設計ではシミュレーションを活用し設計仕様の妥当性検証を行います。さらにシステム要求をコンポーネント仕様に落とし込み開発計画を立案しコンポーネント開発に取り掛かります。コンポーネント開発は量産品質を確保するための生産準備、最終ソフトウエアの品質確認、組み立て工程の確認などを行います。
システム領域については、仕様選定から実際の車両への適合までを担当します。
・車両仕様や仕向け地の特徴にあわせたシステム仕様の検討と開発計画の立案を行います。
・システム仕様検討では、システムズエンジニアリング手法やMBSEを活用し要求定義から要求分析を行い機能設計（ふるまい設計）、アーキテクチャ設計、物理設計を行います。
・シミュレーションを活用した性能予測などによる機能及び性能成立性の設計妥当性の検証を行います。
・デジタル環境、台上装置にてシステムを再現し、設計した通りの動作を行うかの検証、狙いの性能の達成見通しがあるかの確認を行います。
・車両走行の中では走行データの取得、取得データの解析、パラメータ適合も行います。
コンポーネント開発は
・システム要求を部品仕様に落とし込みを行います。
・試作品の評価を行い、設計仕様の妥当性の確認を行います。
・量産品質の確保のために量産工程の確認や最終ソフトウエアの確認を行います。
・これらをコンポーネントサプライヤ様との協業で取り組んでいきます。
取り扱うコンポーネントは、カメラ、レーダー、ソナー及びそれらを統合するコントローラー(ECU)になります。
＜アピールポイント＞
世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献できます。その中で最新の運転支援技術、自動運転技術を身に着けることができ、また市販車へ搭載するのでお客様にそのうれしさを届けることができます。最近ではシステムズエンジニアリングの活用に力を入れており高機能なシステムを効率的に開発できる環境の中で仕事ができ、システム開発とコンポーネント開発のスキルを高めることもできます。加えて海外とのやり取りも多く、グローバルに活躍できる機会もあります。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれかのご経験を有すること
・電子部品設計
・制御システム/ソフトウエア開発
・ソフトウエア検証
＜求める人物像＞
・技術や社会貢献に関心があり、自らの能力を向上しグローバルでの活躍意欲がある方
・チームでの業務を行う上でのコミュニケーション（報連相）が適切に行える方
- 歓迎
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・OEMでの車両・部品開発、品質保証
・サプライヤでのシステム、ソフトウエア開発
・システムズエンジニアリングを活用した経験
・MBSEモデル開発経験（SysML、MagicDrawなど）
・MBD開発経験（Matlab/Symlinkなど）
- 募集年齢(年齢制限理由)
- 58歳くらいまで （定年年齢を上限として募集するため）
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 神奈川県
- 年収・給与
- 500万円 ～ 899万円
- 待遇・福利厚生
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雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
家賃補助制度（独身用・家族用
寮・社宅制度
社内預金、財形貯蓄制度、従業員持株会
退職金・年金制度、住宅ローン
保険団体割引制度
社員車両購入制度
社内診療所、健保保養所
各種レジャー施設
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
スーパーフレックス勤務制度（コアタイムなし） ※事業所／職場による
リモートワーク制度（リモートワーク手当あり）
傷病休暇（有給：年2日）
就業時間短縮制度、ベビーシッター補助制度、社内託児所制度
- 休日休暇
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週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）
年間休日121日
夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、GW、年次有給休暇17日～20日付与(勤続年数に応じる)、
勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇 など
※2022年度 年次有給休暇平均：19.2日/年
- 選考プロセス
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エントリー
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書類選考
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面接２回
