募集要項
- 仕事内容
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＜業務内容＞
将来の車に搭載されるパワートレインを企画します。
企画軸、製品軸、技術軸でさまざまな角度から戦略を立案していきます。
【具体的には】
・パワートレイン開発に必要な情報収集、市場調査、データ分析、戦略立案など
・顧客価値の明確化や、コンセプト作成、ビジネスモデルの構築、事業成立性の確認
・関係者と密に連携しながら開発リソースの準備や社内外での体制構築
・パワートレイン・EV長期戦略の立案
・個別車種の電動パワートレインの企画立案
・車種横断の電動パワートレインラインナップの立案 など
■チームについて
4人単位のチームを組み、ワンチームで戦略立案を行います。エンジン、バッテリー、モーターなど、様々なバックグラウンドをもったエンジニアが在籍しています。各自のバックグラウンドを強みとしながらも、それにとらわれることなく、社内外から様々な視点を取り込み、いつも自由闊達な議論が行われます。車開発の上流で、経営層や、開発部門内外問わず社内の様々な部署と、多くのステークホルダーを巻き込みながら、業務を行っています。
■チームのミッション
5~8年先の車のラインナップに対して、どんなパワートレインとするかを企画立案するチームです。
当社のビジョンを実現する将来の車に対して、商品企画とともに未来を構想しながら、技術戦略に基づき、合理的かつ競争力のあるパワートレインシステムの企画・構想を立案します。
■キャリアパス
EV・パワートレイン戦略・企画部門の管理職の他、開発部門内外問わずあらゆるキャリアパスの可能性があります。
＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
本部署では、開発の初期段階でのパワートレインの企画を行っているため、バッテリEV、e-POWER、PHEV、エンジン、トランスミッション開発等の実務経験者から構成されており、幅広いシステムレベルでの知識を深めることができます。また、当社の将来ラインナップの提案を行っているため、社内の様々な関係者（商品企画、車両開発、先行開発、生産戦略部署等）と活発な議論を行い、経営戦略・事業戦略に直結するスケールの大きい業務に携わることができます。
- 応募資格
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- 必須
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・自動車業界でさまざな部署と関わり開発を行ってきた経験
（部品などは問わずエレ、メカ、ケミ、ソフト幅広く大歓迎です）
- 歓迎
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・パワートレイン開発の経験
・各種フレームワークを用いた情報収集、整理、分析、課題解決経験
・世の中のトレンドを敏感に察知・予知できる能力
- 募集年齢(年齢制限理由)
- 58歳くらいまで （定年年齢を上限として募集するため）
- フィットする人物像
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・ 自ら提案し、失敗を恐れずチャレンジし続けることができる方
・ 常に新しい技術に興味を持ち、学ぶ向上心を持っている方
・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 神奈川県
- 年収・給与
- 500万円 ～ 899万円
- 待遇・福利厚生
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雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
家賃補助制度（独身用・家族用
寮・社宅制度
社内預金、財形貯蓄制度、従業員持株会
退職金・年金制度、住宅ローン
保険団体割引制度
社員車両購入制度
社内診療所、健保保養所
各種レジャー施設
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
スーパーフレックス勤務制度（コアタイムなし） ※事業所／職場による
リモートワーク制度（リモートワーク手当あり）
傷病休暇（有給：年2日）
就業時間短縮制度、ベビーシッター補助制度、社内託児所制度
- 休日休暇
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週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）
年間休日121日
夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、GW、年次有給休暇17日～20日付与(勤続年数に応じる)、
勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇 など
※2022年度 年次有給休暇平均：19.2日/年
- 選考プロセス
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面接２回
