募集要項
- 募集背景
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同社はグローバルに展開する車載電装部品メーカーです。⾞両のSDV（Software Defined Vehicle）化が進み、ソフトとハードを分離したEEアーキテクチャへの変⾰期に来ています。当部が所管する従来製品の開発と拡販に加え、それらを進化させる技術開発を同時に実⾏する必要があります。
今回は事業拡⼤に伴い、プロジェクトを推進する各技術領域のチームリーダーや設計を担当するメンバーを募集します。
- 仕事内容
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電動⾞（HEV、PHEV他）向けDCDCコンバーターにおける設計・開発業務をお任せします。＜チームリーダークラス＞◇電動⾞（HEV, PHEV他）向けDCDCコンバーターの機械設計・開発＜チームリーダークラス＞
・DCDCコンバーターのメカ設計・検証
・筐体・構造設計
・ダイキャスト・プレス・樹脂の部品設計
・⾼放熱絶縁構造・⾦属接合の技術開発
【製品例】DCDCコンバーター、オンボードチャージャー（⾞載充電器）
【業務の魅⼒】
機構開発は、⾞の電動化を受けより⼀層に製品を軽薄短⼩化し軽量化するために技術を進化させていきます。
- 応募資格
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- 必須
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・機械⼯学の基礎知識がある⽅
・機械設計経験をお持ちの方
- 歓迎
- ・NVH解析の経験がある⽅
- 雇用形態
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正社員（試用期間：6ヶ月）
※試用期間中の勤務条件に変動あり、その他変動なし
※フレックスタイム:無（⼊社1か⽉後から適⽤）
- ポジション・役割
- チームリーダークラス
- 勤務地
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＜本社＞
・住所：愛知県⼩牧市
・最寄駅：JR中央本線⾼蔵寺駅
※就業場所の変更の範囲：国内及び海外の会社の定める場所
・マイカー通勤可
・転勤：当⾯無し（将来的には国内・海外への転勤の可能性有り）
- 勤務時間
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・8:30～17:15（所定労働時間：8時間00分）
・休憩45分
・フレックスタイム制：有（コアタイム：有 10:30～15:15）
・残業：有（全社平均残業時間：17時間）
・残業⼿当：有
※残業時間に応じて別途⽀給
- 年収・給与
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想定年収650万円～850万円 ※ご経験・スキルに応じて決定
【昇給・賞与】
・昇給：年1回
・賞与：年2回
- 待遇・福利厚生
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・社会保険（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）
・時短制度（全従業員利⽤可）
・⾃転⾞通勤可（全従業員利⽤可）
・出産・育児⽀援制度（全従業員利⽤可）
・資格取得⽀援制度（全従業員利⽤可）
・確定拠出型年金
・従業員持株会制度
・社宅制度、独⾝寮（寮・社宅⼊居の適⽤条件を満たした場合）
・⾷堂
・ベネフィットステーション 等
＜制度備考＞
■社宅
寮・社宅⼊居の適⽤条件を満たした場合ご利⽤いただけます。
寮:満30歳を迎えていない⽅で⾃宅から会社までの通勤時間が１時間半以上の⽅。
社宅:⼊社に伴い単⾝で赴任し、配偶者・扶養⼦⼥と別居する⽅。
■諸⼿当・福利厚⽣制度
今後制度が改定された場合は、改定後の制度が適⽤となります。
- 休日休暇
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・年間休日129⽇
・完全週休⼆⽇制（⼟曜、⽇曜、祝⽇）
・GW（9⽇間）
・夏期（9⽇間）
・年末年始（7⽇間）
・その他（産休育休／介護休暇／慶弔休暇等）
・有給休暇（初年度は⼊社⽇に応じて4～18⽇付与）
- 選考プロセス
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応募 → 書類選考（人事⇒募集部門） → 一次面接（募集部門部長又はGL、人事GL）
→ 最終面接（担当役員、人事担当部長） → 内定
※面接はオンラインで開催
※最終面接前に適性テストを受講（所要時間：1時間30分弱）
※適性検査は、ご本人の論理的思考力を試す試験です
