募集要項
- 仕事内容
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チームで技術レベルを高めながらトレンドに合わせた開発・次世代業務への対応を行っていただける方を募集します。業務内容事例
■自動車ECUのハード設計業務<ソフ開>
自動車用EPSのハードウェア設計・評価業務
ー設計検討書に基づいた技術計算
・データシート読み取りでの設計値算出
・モデル作成、モデル検証
・計算処理
・レポート作成
ー実機計測データ処理
ー部品メーカーとのやりとり
ー実機評価（評価用ソフトの修正、ECU基板へのはんだ付け：部品交換、計測線出し）
ー回路図作成（アートワークチェック含む）
■バッテリー周辺部品の開発検証
自動車用バッテリー周辺部品の開発検証
・バッテリー、オルタネータ、スターター等の適合開発業務
・設計に必要な仕様検討
・電動化を想定した補助電源の配置検討、搭載設計
・充放電の電流/電圧計測、特性/性能評価
・周辺回路（電池ECUなど）の評価検証
・机上でのシュミレーション（MATLABを使用）
・実車上での実機評価
等
同社は技術指針【技術戦略マップ※1】内の一つである自動車の電動化領域において、開発の初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えています。
※1技術戦略マップ：テクノプロ・デザイン社の技術指針でエンジニア・営業・採用など全ての社員に関わる高付加価値戦略の根幹となっています。
https://www.technopro.com/design/advantage/strategy/
【テクノプロ・デザイン社について】
当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。
テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。
【業務内容】
当社のモビリティソリューションセンターにて、戦略領域である車両電動化を中心とした下記の開発を担当いただきます。
(1)BEVを中心とした新規ECU開発業務
(2)各種パワートレインECUの量産開発業務
・エンジン、電動（HEVメイン）関連の制御ソフト開発において、設計-実装-評価に加え、リーダー格のメンバーにはOEMとの仕様調整等を担当いただきます
(3)水素関連ECU、EDUの開発業務
ご経験や能力により、PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。
- 応募資格
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- 必須
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【必要経験】
・設計開発経験1年以上
- 歓迎
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【歓迎】
・回路設計経験
・技術計算ができること
※MATLABは当社での研修フォローをする旨で顧客提・
・仕様検討、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験
・xILSの取り扱い経験
・機能安全の知見
・MBSEの知見
・評価自動化の知見
・リーダ/管理/指導力(3名以上のチーム開発リード経験)
・会議運営/プレゼン力 (会議・デザインレビュー対応)
・積極性（改善提案が自発的にできる方）
※経験や適性により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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大阪府 / 兵庫県
【受動喫煙】原則屋内禁煙。ただし、就業場所により異なる。
- 勤務時間
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勤務時間： 9:00～18:00
フレックスタイム制：有
■想定残業時間：30時間
- 年収・給与
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月給：28万円～63万円＋賞与年2回
年収：500～1,000万円程度を想定しております
経験・能力などを考慮の上、決定します。
固定残業なし。
【手当】
・交通費支給（上限15万円／月）
・残業手当（1分単位）
・赴任手当
・役職手当
・テレワーク手当（250円/日)
【昇給】年1回
【賞与】年2回（6月/12月)。別途決算賞与支給の場合あり
- 待遇・福利厚生
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社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険）
通勤交通費支給（月額上限15万円）
寮・社宅制度（家族・単身・独身）
（月2万円～3万円＋光熱費を個人負担）
企業型確定拠出型年金
- 休日休暇
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完全週休2日制（土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり）、年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日)
※年間休日122日
- 選考プロセス
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書類選考 ⇒ 1次面接（採用部門）⇒ 2次面接（プロジェクトマネージャー） ⇒ 内定
※オンライン面接となります。
※面接は2回もしくは3回を予定しております。
