設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）
車両レイアウト設計 ※年間休日120日以上
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間12月6日～12月22日）
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項（掲載期間：2024/12/06 ～ 2024/12/22）
設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）
車両レイアウト設計 ※年間休日120日以上
セントラルエンジニアリング株式会社
募集要項
募集背景
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人員増員
仕事内容
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新規車種開発に携われる◎大手企業での経験を積み成長◎
【職務概要】
車両の構想・レイアウト設計業務をお任せいたします。
【職務詳細】
■製品：自動車
■範囲：設計、技術検討、折衝 など
■開発：CATIA-V5
【具体的には】
・車両全体計画（車両構造レイアウト）に関連する設計・技術検討
→CADを使用し部品のレイアウトを検討します。
・上記に関する技術報告書等の作成
・社内部署との調整、折衝
・車両の法規に関する業務
【車両計画業務とは】
自動車と同じようにトラックもマイナーチェンジやフルモデルチェンジを行います。
車両計画は、新規で部品や車両を開発する際に実際にどのような形、大きさになるのかどうか、どこにどの部品を搭載（積む）するのか検討し、考えたうえで設計開発フェーズに移ります。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
応募資格
-
- 必須
-
【必須】
・3DCAD使用経験
・設計・開発経験
- 歓迎
-
※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
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セルフスターターな方
雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(3ヶ月)
勤務地
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東京都※プロジェクト先により異なる
※プロジェクト先により異なる
勤務地変更の範囲：取引先(案件先)の勤務地により異なる
勤務時間
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8：30～17：30
年収・給与
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年収:450万～600万程度
月給制：月額350000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:年1回（8月）
待遇・福利厚生
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通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、財形貯蓄制度、契約保養所、全国リゾート地のホテル・旅館の利用料金割引あり、永年勤続者表彰制度
喫煙情報：敷地内禁煙
休日休暇
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【年間休日120日以上】、完全週休2日制、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、特別休暇、年次有給休暇
選考プロセス
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書類選考→面接（数回）→内定
※状況により変更になる場合あり
キャリアパス・評価制度
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・FA制度（フリーエージェント制）：半年に1回、会社が持つ全案件をエンジニアに開示し、自由に応募し、選考を受けられる制度がありご自身の希望に沿ったキャリア形成が可能です！（※制度利用条件あり）
会社概要
社名
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セントラルエンジニアリング株式会社
事業内容・会社の特長
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【事業内容】
防災、セキュリティ関連商品の開発、設計、製造、販売／OEM 製品の設計、製造／各種通信システム機器の開発、設計、製造／電気・電子関連機器の設計／自動車、精密機器、航空機、宇宙機器等の設計開発／発電、石油化学等各種プラントの設計及び施工管理／建築設備の設計及び施工管理
【会社の特徴】
取引先は、IHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、コニカミノルタ、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機、本田技術研究所、三菱重工業など国内有数の大手メーカーが多く、経営基盤が非常に安定しています。
その証として数々のメーカー、技術者派遣会社が人員を削減したリーマンショックの時代でさえ、同社は誰一人人員削減を行いませんでした。雇用を守る強い経営基盤と、顧客との信頼関係があります。
設立
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1962年12月21日
資本金
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8000万円
従業員数
-
1234名
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