募集要項
- 募集背景
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業績向上に伴う増員募集です。
カーボンニュートラル実現の為の一つの手段として、電気自動車の普及があり、電気自動車をお客様に幅広く普及していくためには、より高性能で低コストな次世代電池が必要であり、それらの開発を加速させていかねばなりません。その目的のために、これまで培った専門技術を活かし、主体的に開発を進めていただける人財を求めています。
- 仕事内容
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カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために、次世代電池を一緒に研究開発できる即戦力人材を求めています。
【概要】
カーボンニュートラル実現に向けたクリーンな社会のために次世代電池の開発が望まれています。
トヨタは、全固体電池や液系LIB電池をはじめとする次世代電池の開発に力を入れており、先行開発や生産プロセス開発、工法開発を一緒に取り組んでいただける仲間を探しています。
【詳細】
・新規電池、新規構造電池に向けた生産プロセス開発・工法開発（粉体工法、電極作製工法、セル組付工法、検査工法）
・CO2低減の電池生産プロセス開発・工法開発（脱有機溶媒工法、脱ドライルーム、工程短縮）
＜職場イメージ＞
●30代の若い技術者、またキャリア採用で入社した人も多く、多様性に富みオープンで活発な雰囲気の職場です。
●最先端の電池や自動車会社ならではの電池開発を行うことができ、自分の専門知識を活かして活躍できます。
●同部署は、要素開発から製品先行開発、生産工法開発、試作ライン構築、試作評価までを担っており、先行開発業務のため自分が提案した材料、工法や設備、電池技術を織り込み商品化する喜びを実感できます。新しい技術を生み出していく楽しみとやりがいを実感できる部署です。
【働きがい】
★世の中にない高性能な次世代電池の開発に取り組んでいるため、トライアンドエラーも多いですが、関係者で知恵を絞り、ブレイクスルーを起こそうとしています。
★トヨタの中でも電池セルの材料設計、構造設計、工法設計できる数少ない部署であり、責任もありますが、自分が提案した技術を織り込み商品化する喜びを実感することができます。
★関係会社も多く、材料メーカー、設備メーカーなどサプライヤー会社は多岐に渡り、常に最新の技術に触れ、仕事をしスキルアップしていくことができます。
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
プロセス開発室に配属予定です。
その他組織詳細は選考にてお伝えします。
- 応募資格
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- 必須
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以下いずれかのご経験をお持ちの方
〇生産技術開発or量産化技術開発経験
〇粉体開発・電極工法（混練、塗工、プレス、スリット）開発or設備開発or解析経験
〇電池組付工法（捲回、積層、転写、端子溶接、封止、注液）開発or設備開発or解析経験
〇検査工法（充放電、自己放電、エージング、拘束治具）開発or設備開発or解析経験
〇各検査工法、設備開発、トレサビビリティor解析経験
〇機械学習orシミュレーション経験
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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▼以下いずれかでの勤務となります。
＜本社＞
住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地
アクセス：愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約15分
＜東富士研究所＞
住所：静岡県裾野市御宿1200
アクセス：JR御殿場線「岩波駅」徒歩9分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間: 08:00～17:00
実働時間: 8時間
休憩時間: 1時間
時間外労働: あり
月平均残業時間: 20時間※部署により異なります。（8:00～17:00、8:30～17:30、8:45～17:45／実働8時間・休憩1時間）
※部署によりフレックスタイム制あり
- 年収・給与
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年収590～1570 万円 月給制 基本給330000円
残業代 全額支給
通勤手当あり
- 待遇・福利厚生
- 社宅・寮制度／引越費用補助／財形貯蓄制度／従業員持株会／退職金制度／社内販売制度／車両購入資金貸付制度／事業所内託児施設（一部オフィス）／各種検診／各種施設利用（スポーツセンター、マッサージルームなど）／保養所／結婚祝い金／WELBOX／時短勤務／キャリア・カムバック制度 など
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2回（適性検査あり）
書類選考→1次面接＋適性検査→最終面接→内定！
※選考フローが変動する場合もあります。
