募集要項
- 募集背景
- 宇宙モビリティの電動化や将来モビリティの安心・便利な電力変換/充電ユニットの開発を通じて、SDGs社会の実現に一緒に取り組んでみませんか？
- 仕事内容
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将来モビリティ開発は、地球環境問題、MaaSやPOVに代表されるように広く多様化する中、お客様のニーズに見合った高効率（低損失）で小型な電力変換ユニットがモビリティの性能を大きく左右します。
また充電ユニットは車両とインフラをつなぎ、持続的な社会を実現するための重要なコンポーネントで、電動車の普及に向けて、利便性と効率の高い電力変換技術でのブレークスルーが不可避です。
先行の企画段階では、その素性を上げる半導体デバイスや回路トポロジー、低インダクタンス配線や冷却に至るまで、多くの要素技術開発が必要となり、最新のMBDを駆使した電力変換ユニットの研究、開発に従事できる即戦力人材を求めています。
【業務の詳細】
◆モータードライブ用インバータユニットの先行開発
◆車両電源用DCDCコンバータユニットの先行開発
◆充電・給電ユニットの先行開発
◆宇宙モビリティ向けの電力変換ユニット開発
【働きがい】
・自分が手掛ける商品（クルマ）の企画～開発の全プロセスを通して関わる事ができ、製品が世の中のお客様に触れている姿を街でみる事ができるのは、言葉にはし難い嬉しさ、やりがいにつながります。
・クルマ、街づくりの将来に関わる根幹となる将来技術開発は、同社が企画から、技術開発まで両輪でリーダーシップを発揮する事で、TOYOTAグループを牽引しながら進めています。
・2030年に電動車550万台以上を達成に向け、電動車の基幹技術である電力変換ユニット・システム開発は社内外から大変注目されています。
・東富士研究所と本社の両拠点を持ち、先端研究を通じた電力変換技術開発に取り組み、全方位のカーボンニュートラルに向けた取り組みを推進する部署です。チャレンジする技術領域には、多様な技術を持ったキャリア入社の方が多く活躍されています。
◎同社と一緒に、電力変換技術で未来を切り開いていきましょう！
【将来的に従事する可能性のある仕事内容】
同社業務全般
【所属部署情報】
先行電動開発室への配属です。
※その他組織詳細は選考の過程でお伝えします。
- 応募資格
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- 必須
- ★高電圧（400V以上）に対応した電力変換ユニット（走行インバータ、DCDCコンバータ、充電器等）の研究/開発/設計経験がある方！
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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★【本社】または【東富士研究所】での勤務となります。
【本社】愛知県豊田市トヨタ町1番地／アクセス：愛知環状鉄道「三河豊田駅」より徒歩約15分
【東富士研究所】静岡県裾野市御宿1200／アクセス：JR東海御殿場線「岩波駅」より車で6分
＜将来的に勤務する可能性のある場所＞
本社および全ての支社、営業所
＜受動喫煙防止策＞
屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
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固定労働時間制 所定勤務時間: 08:00～17:00
実働時間: 8時間
休憩時間: 1時間
時間外労働: あり
月平均残業時間: 20時間※部署により勤務時間が異なります。
その他の勤務時間…8:30～17:30／8:45～17:45（全て実働8時間・休憩1時間）
- 年収・給与
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年収590～1570 万円 月給制 基本給330000円
残業代 全額支給
通勤手当あり
- 待遇・福利厚生
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■社宅・寮制度 ■引越費用補助 ■財形貯蓄制度 ■従業員持株会 ■退職金制度 ■社内販売制度
■車両購入資金貸付制度 ■事業所内託児施設（一部オフィス） ■各種検診 ■結婚祝い金 ■WELBOX
■各種施設利用（スポーツセンター、マッサージルームなど） ■保養所 ■時短勤務 など
- 休日休暇
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【年間休日】121日
【休日内訳】完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇,介護休暇,特別休暇
- 選考プロセス
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面接2～3回（適性検査あり） ★WEB面接OK
※選考フローは変動する場合があります。
