募集要項
- 募集背景
- ＜採用背景＞ 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化）への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電動化への対応として、モーター、インバーター、電池、ギヤボックスなどの電動化コンポーネントを理解しつつ、最適な電動車両用パワートレインの開発を推進するため人員が必要であり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。
- 仕事内容
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電動ドライブトレインのePTユニット設計の取りまとめを担当して頂きます。＜入社後の担当領域＞ 電動ドライブトレインのePTユニット設計の取りまとめを担当して頂きます。 （具体的には） ・電動車用ePT(モータ＋インバータ＋ギヤボックス）の企画、設計検討 ・ギヤ/ベアリング/ハウジング等の要素設計、性能検証 ・サプライヤとの技術交流、契約締結、共同開発の推進 ・社内関連部署（設計、試験、調達、生産技術）との調整 ・先行開発～量産開発の社内プロセスの構築、運用 ＜やりがい・成長できる点＞ ・技術進歩が目まぐるしい電動化に関わる先行技術の開発は、従来の型に捉われず、 新たな発想力/創造力によって常に新しい事に挑戦できます。 ・電動ドライブトレイン技術は車両性能に大きく影響するため、車両開発にも直接携わる 満足感が得られ、お客様の反響もダイレクトに感じることができます。
- 応募資格
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- 必須
- ・自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでパワートレインおよび電動パワートレイン関係の企画/設計開発/実験評価/生産技術の開発経験 ・TOEICスコア600点以上（※課長級で採用の場合はTOEICスコア500点以上） ・課長職以上のマネジメント経験
- 歓迎
- ・自動車メーカー／自動車関連部品メーカーにおけるパワートレインおよび電動パワートレイン関係のシステム開発のマネジメント経験 ・課長/部長職以上での開発マネジメント経験 ・社外や他部署との折衝経験がある方 ・TOEICスコア700点以上
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 8:30～17:30 (所定労働時間：8時間0分) ※フレックス
- 年収・給与
- 1000万円 ～ 1549万円
- 待遇・福利厚生
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【待遇・福利厚生】
・社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備、カフェテリアプラン、リモートワーク補助
・社員パーソナル賃金規則・財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）
・自動車割引購入制度
- 休日休暇
- 週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始、慶弔休暇、特別休暇 年間121日
- 選考プロセス
- 書類→面接
