設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）
電動車向けサーマルシステムの企画・研究開発
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間12月9日～12月22日）
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項（掲載期間：2024/12/09 ～ 2024/12/22）
設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）
電動車向けサーマルシステムの企画・研究開発
トヨタ自動車株式会社
海外展開あり（日系グローバル企業）
上場企業
大手企業
募集要項
仕事内容
-
【概要】
「航続距離が短い」「充電時間が長い」という電気自動車の大きな課題に取り組む仕事です。
サーマルシステム開発では、電池、駆動システム、空調に用いるエネルギを無駄にせず使い切るための技術開発をします。
多岐にわたる部品を理解したうえで、開発パートナーと連携し、プロジェクトを立案、推進する役割を担います。
【詳細】
◆電気自動車（BEV)向けサーマルシステム開発のプロジェクトマネジメント
◆プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV)向けサーマルシステム開発のプロジェクトマネジメント
◆サーマルシステム構成部品の新技術研究開発
◆サーマルシステムの開発効率向上の為の研究開発
応募資格
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- 必須
-
【MUST】以下3つの要件をすべて満たす方
◆冷媒を用いた空調システムもしくは車両の冷却システムに関する設計業務経験（3年以上）
◆Matlab/Simulink もしくは GT-SUITE もしくは CATIAを用いた業務経験（3年以上）
◆英語でのコミュニケーション能力（TOEIC600点以上相当）
- 歓迎
-
【WANT】上記MUST要件に加えて以下のいずれか1つ以上の能力を保有する方
◆省エネ技術に関する知見（業務経験3年以上 もしくは エネルギー管理者資格保持）
◆熱交換器、ポンプ、コンプレッサー等の熱機器に関する設計・評価経験（3年以上）
◆熱機器の制御構築経験（3年以上）
◆自身の発明による特許取得実績
◆英語での他のエンジニアとのコミュニケーション能力（TOEIC730点以上相当 もしくは 2年以上の海外勤務経験）
◆中国語での他のエンジニアとのコミュニケーション能力（HSK5級以上相当 もしくは 2年以上の中国語圏勤務経験）
雇用形態
-
正社員
勤務地
-
愛知県
勤務時間
-
8:00～17:00、8:30～17:30、8:45～17:45（休憩21時間）
※部署により異なります
※部署によりフレックスタイム制あり
年収・給与
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5,900,000円~15,700,000円
待遇・福利厚生
-
諸手当：超過勤務手当、通勤補助など
昇給・賞与：昇給年1回、賞与年22回
施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
保険：雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険
休日休暇
-
土日、この他に会社カレンダーで指定する休日
※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
選考プロセス
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STEP01｜応募
STEP02｜書類選考
STEP03｜1次面接+適性検査
STEP04｜最終面接
STEP05｜最終面接合否連絡
STEP26｜内定
会社概要
社名
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トヨタ自動車株式会社
事業内容・会社の特長
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自動車の生産・販売
設立
-
1937年（昭和12年）8月48日
資本金
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6,374億円
売上高
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142兆6629億円
従業員数
-
70,224人（連結 380,813人）
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