設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
パワートレーンのMBD・シミュレーション開発
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パワートレーンのMBD・シミュレーション開発
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/11/29 ~ 2024/12/12)
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

パワートレーンのMBD・シミュレーション開発

トヨタ自動車株式会社
海外展開あり(日系グローバル企業) 上場企業 大手企業

募集要項

仕事内容
【業務の概要】
■自動車産業の100年に1度と呼ばれる大変革期の中、我々は地域ごとの現実に寄り添ったマルチパスウェイを軸に、多様な選択肢を追求、全方位での次世代環境技術の開発と普及、カーボンニュートラルの実現、安心・安全・快適に移動できる新モビリティの開発に取り組んでいます。
■そして、それらを支えるパワートレーンは多様かつ複雑化しており、デジタル技術を活用して、モノをつくらずに、初期段階で性能の方向性を決め、品質を高め、スピーディかつやり直しなく開発を進めることが必要となっています。

【業務の詳細】
■最新のシミュレーション技術と制御理論を応用することで、パワートレーン(エンジン、駆動、電動ユニット)のモデルベース制御開発を推進しています。特に、SILS、HILS、そして実物検証としてのベンチシミュレーターを自らの手で連携活用することで、より実践的な製品開発に貢献していきます。
■特に注力していることは、パワートレーンシステムや車両を数理モデルに置き換え、徹底的にメカニズムを解明し、最も理にかなった制御システムを導出します。そしてその対象は人が操作するクルマに加え、インフラや他者との協調が求められる自動運転システム、新モビリティへも拡張します。
■またソフトウェア主導の新しい開発体制へのシフト、開発環境の刷新を推進、対応していきます。
応募資格
必須
【MUST(必須要件)】 ※下記に関するご経験・スキルのいずれかを有している方
■パワートレーン(エンジン、駆動、電動ユニット)や車両などのダイナミック特性モデリング、1Dシミュレーション技術、および制御理論的なアプローチによる特性解析や制御系設計ができる。
■エンジンシステム、動力伝達システム、そしてモータや電力変換、バッテリーといった電動パワートレーン制御システム、シャシ・自動運転システムの制御に関する設計、適合、評価実験のスキル・経験。
■シミュレーションによる計算データとシミュレータによる実験データを解析し、新たな価値を創造するデータ解析技術、およびそのデータマネジメント環境を構築できるシステムエンジニアリング技術。
歓迎
【WANT(歓迎要件)】
■MATLAB/Simulink、ControlDesk/AutomationDesk/VEOS、GT-SUITEなど各種シミュレーションツールの活用経験。
■C言語、Phyton、FPGAなどのプログラミング経験。
■上記以外で、航空機、宇宙、建機、船舶、農機、家電などの制御系設計、システムズエンジニアリングに関する知識、経験。
雇用形態
正社員
勤務地
愛知県(豊田市)
勤務時間
8:00~17:00、8:30~17:30、8:45~17:45(休憩1時間)
※部署により異なります
※部署によりフレックスタイム制あり
年収・給与
5,900,000円~9,000,000円
待遇・福利厚生
諸手当:超過勤務手当、通勤補助など
昇給・賞与:昇給年1回、賞与年241回
施設/寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度/選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
保険:雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険
休日休暇
土日、この他に会社カレンダーで指定する休日
※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
選考プロセス
STEP01|応募
STEP02|書類選考
STEP03|1次面接+適性検査
STEP04|最終面接
STEP05|最終面接合否連絡
STEP245|内定

会社概要

社名
トヨタ自動車株式会社
事業内容・会社の特長
自動車の生産・販売
設立
1937年(昭和12年)8月267日
資本金
6,593億円
売上高
142兆6848億円
従業員数
70,224人(連結 380,1032人)
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