募集要項
- 募集背景
- 別途
- 仕事内容
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衝突安全性能の先行技術開発業務のマネージメント＜職務内容＞
１．所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
高齢化、自動運転の到来など、モビリティ社会は大きな転換期を迎えつつある。このような状況に伴う衝突安全分野の新たなチャレンジを整理し、解決に必要となる技術開発を行い、究極の目標「交通事故死者ゼロ」の達成に貢献していく。
２．具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
衝突安全性能の先行技術開発業務のマネージメント
コンピュータ解析、実験を通じて行う以下の技術開発に対し、開発指針、技術的助言、等を部下に与え、開発をリードする。
・将来の衝突安全の規制に対応する技術。
・高齢化、自動運転の到来などに伴う将来のTraffic social concernsを解決する衝突安全技術。
３．職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）
幅広い年代のメンバー構成で、中途入社の方もおり、多様な人財が互いに協力し合いながら仕事を進めている。年齢や経験に関係なく自由に技術議論をしている職場である。
＜アピールポイント（職務の魅力）＞
１．職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
・車両コンセプトの提案から具現化・商品化提案までを一気通貫で行うため、、新しい車を自らの手で作り上げているという実感を持つことができます。また、車両計画業務は車両全体の性能を考慮しパッケージを行うため、まさに車を開発しているという実感と、モノやクルマが出来上がった時の感動を味わうことができます。
・最先端の技術を生み出す喜び、自分のアイデアで今までにない商品を作り出す喜びを味わうことができます。
・クルマ全体を見渡して考える仕事であるため、車両開発をリードできるスキルが身につきます。
＜補足情報＞
本件は複数名募集です。
- 応募資格
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- 必須
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＜MUST＞
・工学の一般知識(力学、材料力学、構造力学、確率統計学、プログラミング)
・自動車会社、自動車部品会社、自動車研究機関、自動車エンジニアリング会社等で、衝突安全に関係する実務経験およびマネージメント経験がある。
自動車業界経験：必須
TOEIC：650
- 歓迎
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＜WANT＞
・学会での発表経験がある。
TOEIC：750
- フィットする人物像
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・完成車メーカーまたは自動車部品メーカーで衝突安全開発経験があり、交通事故死者ゼロを目指して将来の衝突安全技術開発に取り組みたいエンジニアには魅力的な案件です
＜求める人物像＞
●高い目標にベストを尽くして取り組むことができる方。
●自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
●新しいことにチャレンジしたいという想いのある方
●自身の想いをわかりやすく理論的に相手に伝えることができる方
- 雇用形態
- 正社員（期間の定め無し）
- ポジション・役割
- 課長職(Senior Manager)
- 勤務地
- 日産先進技術開発センター（神奈川県厚木市森の里青山）
- 勤務時間
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9:00～18:00 （休憩60分、実働8時間）
フレックスタイム制有り
- 年収・給与
- 応相談（年棒 1,060万円以上＋インセンティブ）
- 休日休暇
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週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）年間121日
夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク、年次有給休暇、特別休暇、他
- キャリアパス・評価制度
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将来的に目指せるキャリア、ポジション：
衝突安全性能の主管、エキスパートリーダー
