設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
【埼玉/朝霞】自律移動モビリティ/作業機の研究開発(機械設計領域) <パワープロダクツ研究開発>
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【埼玉/朝霞】自律移動モビリティ/作業機の研究開発(機械設計領域) <パワープロダクツ研究開発>
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間11月18日~12月1日)

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掲載時の募集要項掲載期間:2024/11/18 ~ 2024/12/01)
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

【埼玉/朝霞】自律移動モビリティ/作業機の研究開発(機械設計領域) <パワープロダクツ研究開発>

株式会社本田技術研究所

募集要項

募集背景
コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
仕事内容
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
自律移動モビリティ/作業機の機械設計業務をお任せ致します。

【具体的には】
自律移動モビリティ(Honda Autonomous Work Vehicle)/作業機の各種部品/システムにおける
■顧客要望、リスクアセスメント等を踏まえた、性能目標、性能要件の決定
■目標を達成するための仕様検討及び提案
■システム/部品の検証、完成車における実車性能適合検証、一台分動的性能検証
■量産化時の量産品質検証
■メンバーのマネジメント及び育成
※市場調査から新技術・新商品の提案を行い、先行検討から量産化に向けた開発ができる環境です。
※将来的には海外駐在、新製品の企画(コンセプト創り等)なども担って頂くことを期待しております。
※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

◎自律移動モビリティ(Honda Autonomous Work Vehicle)スペック
・車体寸法
全長 9フィート6インチ(約290cm)
全高 4フィート8インチ(約142cm)
全幅 4フィート11インチ(約150cm)
・車両重量:721kg
・最大積載量:399kg
・最大牽引重量:750kg(トレーラー重量を含む)
・最小回転半径:3.9m
・最大積載時の航続距離:最大45km(使用条件により異なる)
・充電時間:最大6時間(120V)

【ご担当部品/システム】
サスペンション/懸架システム 
※将来的に電動ステアリング/ステアリングシステム・トランスミッション/減速機等の各種部品・システムを総合的にご担当いただく可能性もございます。

【人々の仕事を支える製品例】
プラットフォーム型の自律移動モビリティ(Autonomous Work Vehicle(オートノマス ワーク ビークル)について:https://global.honda/jp/news/2023/c230307.html

★参考動画:https://www.youtube.com/watch?v=W0z9yMNFa5M

【魅力・やりがい】
お客様も世界中、...
応募資格
必須
【必須】
■シャシー(サスペンションシステム)の設計開発のご経験

【歓迎】
・機種開発マネジメントの経験
・機能部品開発責任者、マネジメントの経験
・海外メーカーとの共同開発の経験

【求める人物像】
●役立つ喜びを広げることに強く共感いただける方
●自分の考え・アイデアを発信することが好きな方
●自ら行動でき、周囲を巻き込んで成果をあげられる方
●ものづくりにおいて高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●新しい技術への興味が高い方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
歓迎
応募資格をご覧ください。
フィットする人物像
応募資格をご覧ください。
雇用形態
正社員
勤務地
埼玉県
勤務時間
09:00~18:00
年収・給与
500万円~1000万円
■年収についての補足
残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。
待遇・福利厚生
■諸手当
時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当 他
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 厚生制度(互助会・財形貯蓄・住宅融資等)、保養所、各種クラブ活動あり
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完全週休2日制(当社カレンダーによる)
選考プロセス
■面接回数2■試験内容WEB面接完結(一次→最終)

会社概要

社名
株式会社本田技術研究所
事業内容・会社の特長
本田技術研究所は、本田技研工業(株)の研究・開発部門が分離・独立した会社で、「未知の世界の開拓を通じた新価値創造」を目的に、新たなモビリティやロボティクス、エネルギーなど、新価値商品・技術の研究開発を行っています。

☆先進技術研究所:知能化、生産技術、自動運転と先進運転支援システムなどの研究開発機能を中心に、新価値創造に向けた研究を行う。
☆先進パワーユニット・エネルギー研究所:二輪・四輪・パワープロダクツ・ジェットのパワーユニット・エネルギー技術の研究開発 
☆デザインセンター:二輪・四輪・ライフクリエーションのデザイン・ブランド構築
☆ライフクリエーションセンター:「生活に役立つチカラ」に技術で貢献するパワープロダクツ領域の研究開発 ☆HRD Sakura :Hondaの四輪モータースポーツの技術開発を行う
設立
1960年7月
資本金
74億円
売上高
13兆1705億円
従業員数
211374人
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