設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
研究開発職/大型車両開発(電動化・ADAS・パワートレイン・シャシー(機械/制御/電気領域)
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研究開発職/大型車両開発(電動化・ADAS・パワートレイン・シャシー(機械/制御/電気領域)
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間11月15日~11月28日)

※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/11/15 ~ 2024/11/28)
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

研究開発職/大型車両開発(電動化・ADAS・パワートレイン・シャシー(機械/制御/電気領域)

株式会社タダノ
海外展開あり(日系グローバル企業) 上場企業 大手企業 英語力が必要 土日祝休み

募集要項

募集背景
グローバル企業として更なる成長を続けるために、軽量化、性能・機能向上の要素技術開発に貢献できる中堅の人材を募集します。
仕事内容
世界中に販売する移動式クレーンのキャリア部、特にパワートレインの開発設計業務を担当いただきます。

【具体的には】
・クレーン製品の電気駆動システムの設計開発、制御、および評価業務
・モデルベース開発を活用した、走行安全機能や走行性能・環境性能に関わる新システムの開発業務
・車両全体の設計開発、基幹部品の仕様決定・選定と共同開発、ならびに商品性・信頼性の評価業務

<ここがPOINT>
建設用クレーントップクラス企業にてパワートレイン開発職の募集です。
機械設計の経験を活かし、香川が誇る世界有数のグローバル企業でさらなるキャリアアップを目指せます!
福利厚生も充実しており、長期安定して就業いただける環境です。
応募資格
必須
■大卒以上
■下記いずれかのご経験がある方
・車両の電気駆動/高電圧のシステム開発や制御開発に従事した経験
・車両の先進運転支援システムや自動運転に関わる技術開発に従事した経験
・車両のパワートレイン・シャシー開発や商品性・信頼性評価に従事した経験

※車両に関するご経験であれば、対象とする車両や部品/技術分野は問いません。

歓迎
・EVの強電設計、バッテリーや充電システム開発、パワートレイン/シャシー制御開発の経験
・車両性能のシミュレーション/モデルベース開発経験
※特にMATLAB/Simulink、GT-SUITE、IPG-CarMakerやHILSシステム構築
・3D-CADでの機械設計/製図経験、車両レイアウト設計経験
・基礎的な材料力学知識
・英会話スキル(主に海外サプライヤーに使用)
フィットする人物像
■グローバルな視点で事業を見ることができる方
■コミュニケーション力の高い方
雇用形態
正社員(雇用期間の定めなし)
勤務地
香川県さぬき市
勤務時間
8:25~17:10(実働7時間50分)※フレックスタイム制度あり(コアタイム10:30~15:00)
年収・給与
【年収】430万円 ~ 550万円
※年齢・経験スキルを考慮の上、決定

■昇給:年1回
■賞与:年2回

〈諸手当〉
・通勤手当
・時間外手当
・役職手当
・住宅手当
待遇・福利厚生
・各種社会保険(雇用、労災、健康、厚生年金)
・マイカー通勤可
・退職金制度
・企業年金
・財形貯蓄制度
・社員持株会
・借上社宅、独身寮
・保養所
・再雇用制度(65歳)
休日休暇
【年間休日125日】
・完全週休2日制(土・日)、祝日
・GW、夏季休暇
・有給休暇、慶弔等

会社概要

社名
株式会社タダノ
事業内容・会社の特長
■建設用クレーン、車両搭載型クレーン及び高所作業車等の製造販売

会社概要:
1955年に日本で初めて油圧式クレーンを開発して以来、売上高2000億円を超える、建設用クレーン国内トップクラス企業として業界をリードしており、世界4大メーカーの一角としての地位を築いている東証プライム上場企業です。
「企業が社会や人との調和の中に生かされている存在」との認識のもと、地域社会・国際社会発展への貢献と地球環境の保全に役立つ事業活動を推進し、全てのステークホルダーの期待に応え、企業価値を最大化することで、「世界に、そして未来に誇れる企業」を目指しています。

■選考プロセス  書類選考、面接(2回~3回)※WEB面接可、適正検査
設立
1948年8月24日
資本金
130億2,156万8,461円
売上高
205,661百万円(2022年3月期)
従業員数
単独1,585人、連結4,651人(2022年12月31日現在)
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