募集要項

募集背景: 自動車の電動化および高機能化に対応するため、ブレーキバイワイヤ、電動ブレーキ(EMB)などの次世代ブレーキシステムを開発し、車両性能向上や新しい価値の創出に貢献して頂ける人財を求めています。

仕事内容: 《未来の自動車開発》
■先行開発
■新機能開発
＜職務内容/Main Tasks＞
次世代電動ブレーキシステムの価値創出検討やシステム構成（メカ要素）の設計を行い、社内の関連するブレーキ制御システム設計や自動運転支援システム設計などと連携しながら電動ブレーキシステム開発を担当していただきます。具体的な部品特性や仕様の検討については、サプライヤと共同で行います。サプライヤや社内の実験担当と連携し、時には試作車での実走評価を基に、多様な技術課題の解決を行い、それぞれの活動を主導していく役割を期待しています。

＜アピールポイント（職務の魅力）/Selling point of this position＞
次世代ブレーキシステムの構築、それを支えるコンポーネントの開発を経験することができます。
また、実際の開発を進めるなかで海外サプライヤとの技術論議、および技術課題解決検討等を通じて、最先端の技術に対する知見を深めつつ、グローバルコミュニケーション能力を向上させることができます。

応募資格

必須: ・機械工学、振動工学、材料工学、電気電子工学、制御・情報工学いずれかの専攻
・自動車運転免許

　自動車業界経験：あれば尚可
　TOEIC：600点以上

フィットする人物像: ・自ら考え新しい技術を作っていくことに魅力を感じる方
・異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・粘り強くプロジェクトを遂行し、最後まで完遂しようと努力する方

待遇・福利厚生: 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
家賃補助制度（独身用・家族用
寮・社宅制度
社内預金、財形貯蓄制度、従業員持株会
退職金・年金制度、住宅ローン
保険団体割引制度
社員車両購入制度
社内診療所、健保保養所
各種レジャー施設
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
スーパーフレックス勤務制度（コアタイムなし） ※事業所／職場による
リモートワーク制度（リモートワーク手当あり）
傷病休暇（有給：年2日）
就業時間短縮制度、ベビーシッター補助制度、社内託児所制度

休日休暇: 週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）
年間休日121日
　夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、GW、年次有給休暇17日～20日付与(勤続年数に応じる)、
　勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇　など
※2022年度年次有給休暇平均：19.2日/年

会社概要

事業内容・会社の特長: 世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。
日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブリッド企業。風通しがよく、働きやすい環境。