募集要項
- 仕事内容
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内燃機関車、ハイブリッド車の開発における燃費・動力性能のシミュレーション・解析業務に携わっていただきます。
【具体的には】
〇シミュレーションモデルを使用した燃費・動力性能予測、エネルギー解析
○エンジン、トランスミッション、モータ等のパワートレイン部品の諸元検討
○制御モデルの改修、制御パラメータの最適化
≪採用背景≫
カーボンニュートラルを目標に掲げ、燃費開発、電動化パワトレインの開発が益々重要となり、その開発に不可欠なシミュレーションや解析業務を行える技術者を募集します。
≪配属部署≫
四輪パワートレイン技術本部 四輪パワートレイン先行開発部
※在宅勤務について：推奨している（業務内容によって調整可）
≪キャリアプラン≫
パワートレインの構成、制御、性能に関する知識、シミュレーション技術を習得できます。
その他、国内外各社の各機種の性能、機能比較、調査など幅広い業務に携わっていただきます。
近い将来は、解析技術係のチームリーダー、係長、将来的に管理職へキャリアアップすることができます。
≪応募者へのメッセージ≫
新世代のパワートレイン開発に携わり、未来の乗り物を商品化する喜び、そして、その開発を支えるシミュレーション技術を自ら持続的に向上させ、その成果を仲間と日常の仕事の中で実感できる環境があります。
自動車パワートレイン技術に興味を持ち、分析力があり、提案ができる方、チームの一員として、周りの人と協力して業務を行える方、ご応募お待ちしてます！
- 応募資格
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- 必須
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≪必須要件(MUST)≫
・MATLAB/Simulinkの基本知識を有し、業務経験が3年以上ある方
≪歓迎するスキル・経験(WANT)≫
・シミュレーション、MBDを用いた開発経験
・プログラミング（言語問わず）
・ハイブリッド車開発に携わった経験
≪必須資格≫
・高専卒以上
・普通自動車第一種免許
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 本社(静岡県浜松市)
- 勤務時間
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・就業時間：8:45～17:30
・フレックス適用：有
- 年収・給与
- 年収目安：400万円 ～ 800万円
- 待遇・福利厚生
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■諸手当 ：役職資格手当、仕事給、時間外手当、子育て支援手当 他
■人材育成：目標チャレンジ制度、自己申告制度
■諸制度 ：従業員車両購入補助・購入資金貸付、従業員持株、財形貯蓄、住宅資金貸付、退職年金、生活共同組合など
■加入保険：健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険
- 休日休暇
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年間休日数 110日
休日休暇 休日：完全週休二日制、年末年始・夏季・GWあり
休暇：結婚休暇、忌引休暇など
- 選考プロセス
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STEP1
応募・適性検査
スズキの公式HPや、各種転職エージェント経由で応募することができます。なお、基本的に募集は職種ごとに応募することとなります。
STEP2
書類選考
職務履歴書やレジュメを提出します。それらに記載された過去の職歴や自己PRを基に、スズキが書類選考をします。
STEP3
面接（一次・二次）
書類選考を通過したら、面接となります。面接は複数回実施され、2回程度とされています。
STEP4
内定・採用条件提示
無事、スズキの面接を通過した場合、採用条件（業務内容・待遇）が提示されます。採用条件を受諾できた場合、正式に採用決定となります。
