設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
◎異業種からの転職多数/コネクテッドカー&サービス/オンボードヘッドユニット(IVI)設計
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◎異業種からの転職多数/コネクテッドカー&サービス/オンボードヘッドユニット(IVI)設計
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間11月6日~11月30日)

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掲載時の募集要項掲載期間:2024/11/06 ~ 2024/11/30)
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

◎異業種からの転職多数/コネクテッドカー&サービス/オンボードヘッドユニット(IVI)設計

海外展開あり(日系グローバル企業) 上場企業 大手企業 海外折衝 英語力が必要 土日祝休み

募集要項

仕事内容
(1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
お客様に与える体験を実現する機能・サービスと、それらを車載器として提供するオンボードヘッドユニット(IVI)の開発を行います。
お客様が車を運転中だけでなく、車に乗る前、乗った後、全てのシーンおいてシームレスにその価値を提供するルートプランナー、DtoDナビ、自然言語・ハイブリッド音声認識、Alexa連携、OTAアップデート等のコネクテッドならではのサービス、また加えて、ナビ、オーディオ、電話、スマートフォン連携等従来のマルチメディア機能をメーカー純正品質でグローバルに開発を行う即戦力となるエンジニアを期待しています。

(2)具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
(1)SW、HWの専門知識と技術力、数百人が関わる大規模プロジェクトの開発を進めるマネジメント力を駆使し、開発企画を自ら策定し実行する
(2)各サービス、機能を実現する車両システムのソリューション設計、検証、実装と各車両プロジェクトへの展開と立ち上げ
(3)Linux、Android S/Wプラットフォーム及びスケーラブルHWプラットフォームを組み合わせて専門Tier1サプライヤと共に詳細設計
(4)日本国内向けだけでなく、北米、欧州、中国を含めたグローバル開発を海外のエンジニアと共に牽引していく

(3)将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー&サービス開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメントポジションに進める
※本人の希望次第で社内で別のキャリアパスを選択することもできる
応募資格
必須
・電子部品のHW、SW設計経験(ハードウェア・ソフトウェアどちらでも可だがソフトウェアのほうが望ましい)

上記に加え、下記いずれかの経験を有すること
・プロジェクトマネジメント経験
・チームリーダー経験
・日本語及び英語で、正しく理解し自分の考えを伝える事が出来るコミュニケーション能力
歓迎
OEM・サプライヤで自動車向けシステム・部品の開発経験を有する。
例:車両電装技術の基礎知識(車両ネットワーク、電源制御、車両システム制御、ECU設計開発など少なくとも一つ以上)
フィットする人物像
・バイタリティーがあり何事にも積極的、前向きにとらえる事が出来る。
・関係者と連携し、業務を推進するコミュニケーションスキルを有する。
・粘り強く、技術力を磨く意欲にあふれ、探求心のある方
・セルフモチベートでき、自ら積極的に課題設定と業務への落とし込み、解決のための提案ができる方
雇用形態
正社員
勤務地
東京都 / 神奈川県
年収・給与
500万円 ~ 799万円
待遇・福利厚生
雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金
家賃補助制度(独身用・家族用
寮・社宅制度
社内預金、財形貯蓄制度、従業員持株会
退職金・年金制度、住宅ローン
保険団体割引制度
社員車両購入制度
社内診療所、健保保養所
各種レジャー施設
育児休職制度、介護休職制度、配偶者の海外赴任帯同休職
スーパーフレックス勤務制度(コアタイムなし) ※事業所/職場による
リモートワーク制度(リモートワーク手当あり)
傷病休暇(有給:年2日)
就業時間短縮制度、ベビーシッター補助制度、社内託児所制度
休日休暇
週休2日制(※当社カレンダーによる、月5~8日)
年間休日121日
 夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、GW、年次有給休暇17日~20日付与(勤続年数に応じる)、
 勤続節目休暇、忌引休暇、祭祀法要休暇、産前産後休暇、生理休暇、赴任休暇 など
※2022年度 年次有給休暇平均:19.2日/年
選考プロセス
エントリー
 ↓
書類選考
 ↓
面接2回

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
世界的自動車メーカー。電気自動車、自動運転技術などで世界の最先端をいく。
日系、外資系、お互いのよいところを融合したハイブリッド企業。風通しがよく、働きやすい環境。
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