設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）
BEV/HEV/PHEV/定置電池向け バッテリーパックの機能部品設計
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間11月15日～11月28日）
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掲載時の募集要項（掲載期間：2024/11/15 ～ 2024/11/28）
設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）
BEV/HEV/PHEV/定置電池向け バッテリーパックの機能部品設計
トヨタ自動車株式会社
海外展開あり（日系グローバル企業）
上場企業
大手企業
英語力が必要
募集要項
仕事内容
-
【概要】
カーボンニュートラルの実現に向けて、電池が重要なキーデバイスとなっています。
その中でバッテリーパック開発では、安心安全・高品質を前提に、各種モビリティや
エネルギーインフラに最適な電池パックの開発を行っています。
開発の範囲は、電池パックそのものの開発、電池パック内にある複数電池セルを組み合わせた
スタックの開発、電池パックの温調システムとその関連部品の開発、バッテリーパックの評価と多岐にわたります。
この募集職種では、バッテリーパックの構造設計・温調システム開発などの業務を行っています。
【詳細】
BEV、HEV、PHEV、FCEVの量産車や、定置電池向けのバッテリーパックの開発
●バッテリーパック内部のスタック設計
●パックを構成する構造部材設計
●バッテリー温調システム設計と温調部品の設計
●バッテリーパックに関係するCAE開発
応募資格
-
- 必須
-
【MUST要件】
下記のいずれかの実務経験をお持ちの方
●自動車用部品の構造設計・搭載設計
ー搭載、板金、溶接、強度解析等
ー機械加工、樹脂、鋳物、シール設計等
●冷却・熱マネジメントシステム部品設計
- 歓迎
-
【WANT要件】
●バッテリーパック設計・開発の実務経験（車載以外でも可）
●車載電動系部品の製品開発・設計・開発の実務経験
●中国語/英語の外国語能力保有者
雇用形態
-
正社員
勤務地
-
愛知県（豊田市）
勤務時間
-
8:00～17:00、8:30～17:30、8:45～17:45（休憩1時間）
※部署により異なります
※部署によりフレックスタイム制あり
年収・給与
-
5,900,000円～15,700,000円
待遇・福利厚生
-
諸手当：超過勤務手当、通勤補助など
昇給・賞与：昇給年1回、賞与年363回
施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
保険：雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険
休日休暇
-
土日、この他に会社カレンダーで指定する休日
※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
選考プロセス
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STEP01｜応募
STEP02｜書類選考
STEP03｜1次面接+適性検査
STEP04｜最終面接
STEP05｜最終面接合否連絡
STEP367｜内定
会社概要
社名
-
トヨタ自動車株式会社
事業内容・会社の特長
-
自動車の生産・販売
設立
-
1937年（昭和12年）8月389日
資本金
-
6,715億円
売上高
-
142兆6970億円
従業員数
-
70,224人（連結 380,1154人）
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