設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）
車両電源システムのソフトウェア開発
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間9月25日～10月8日）
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掲載時の募集要項（掲載期間：2024/09/25 ～ 2024/10/08）
設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）
車両電源システムのソフトウェア開発
トヨタ自動車株式会社
海外展開あり（日系グローバル企業）
上場企業
大手企業
募集要項
仕事内容
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SDGsの達成、カーボンニュートラルな社会の実現のため、今後クルマの販売台数におけるBEVの割合は拡大していきます。並行してクルマ全体の電動化も従来以上に進み、電力需要や電源への要件が増大しています。これらを背景に、電源システムに対する期待も従来以上に高まっています。
◇バックアップバッテリの電源制御開発
・バイワイヤシステムや自動運転を支えるバックアップバッテリシステムのソフトウェア開発。
◇リチウムイオンバッテリの電源および電池制御開発
・将来的な鉛バッテリの環境規制や、電動車ニーズに対応するため、高性能なリチウムイオンバッテリを安全/高品質に活用するための電源切替および電池制御に関するソフトウェア開発。
◇車両電源制御のソフトウェア仕様開発および実装
・電源安定供給性能を高めるの冗長電源システムのソフトウェア開発。
・次世代プラットフォーム向けの電源遷移制御および電力マネジメント制御の仕様開発、内製ソフトウェア実装。
応募資格
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- 必須
-
<MUST>
【下記いずれかの経験（3年以上）がある方】
◇MBDを活用した制御モデル開発
◇C・C++等のプログラミング言語を使った組み込み開発
- 歓迎
-
<WANT>
【下記いずれかの経験がある方】
◇電力マネジメント/電源制御開発
◇車載ECUのソフトウェア開発
◇システム開発のテスト・デバッグ
◇HILS/MILS/SILS等のシミュレーション環境の設計・構築
◇HILS/MILS/SILSを用いたソフトウェア開発
◇アジャイル開発の理解・プロジェクトへの適用
◇リチウムイオンバッテリのセル開発
◇リチウムイオンバッテリのシステム開発
◇リチウムイオンバッテリの電池制御開発
雇用形態
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正社員
勤務地
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愛知県
勤務時間
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8:00～17:00、8:30～17:30、8:45～17:45（休憩4時間）
※部署により異なります
※部署によりフレックスタイム制あり
年収・給与
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5,900,000円~9,000,000円
待遇・福利厚生
-
諸手当：超過勤務手当、通勤補助など
昇給・賞与：昇給年1回、賞与年5回
施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など
制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など
保険：雇用保険、健康保険、厚生年金、労災保険
休日休暇
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土日、この他に会社カレンダーで指定する休日
※その他、年次有給休暇・特別休暇あり
選考プロセス
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STEP01｜応募
STEP02｜書類選考
STEP03｜1次面接+適性検査
STEP04｜最終面接
STEP05｜最終面接合否連絡
STEP09｜内定
会社概要
社名
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トヨタ自動車株式会社
事業内容・会社の特長
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自動車の生産・販売
設立
-
1937年（昭和12年）8月31日
資本金
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6,357億円
売上高
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142兆6612億円
従業員数
-
70,224人（連結 380,796人）
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