【課長級or係長】EV,PHEV,HEV,ICEの新型開発車両の新ドライブトレインのシステム開発三菱自動車工業株式会社の転職・求人情報 29050477

募集要項

募集背景: ＜部概要＞
EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びプロジェクトマネジメントを推進する部門です。

＜採用背景・目的＞
ドライブトレイン開発のプロジェクトマネージメント強化のため採用活動を行います。

仕事内容: ＜部の役割＞
・ドライブトレインシステム開発の計画策定
・ドライブトレインシステム開発プロジェクトマネージメント
・自社開発ドライブトレインシステム、構成部品のアライアンス先への供給に関する技術検討/推進
・アライアンス先開発ドライブトレイン構成部品の自社展開に関する技術検討/推進
CPE(Chief Powertrain Expert)と共にプロジェクト全体の開発責任を担い、開発の先頭に立って関係者を率いてプロジェクトをリードし成功へ導く役割です。

＜入社後の担当領域＞
以下業務のいずれかからスタートいただき、いずれは広くご担当いただきます。
・EV,PHEV,HEV,ICE新型車両の新ドライブトレインシステム開発のマネジメント、または実務リーダー
　システム性能、動力性能等のシステム構想及びシステム設計
・新ドライブトレインシステムの構成要素（コンポーネント）計画・開発のプロジェクト推進のマネジメント、または実務リーダー
　車両開発との整合マネージメント他
　新ドライブトレインシステム、構成部品の日産自動車、Renault Group、他とのアライアンス業務推進

※係長級の場合、上記領域における
　ドライブトレインシステムの基本計画・開発マネージメントにおける実務リーダー
※マネージャー級の場合
　ドライブトレインシステムの基本計画・開発マネージメントリーダー

応募資格

必須: ＜必須要件＞
・自動車メーカー、または自動車部品メーカーでのパワートレイン、
　ドライブトレインシステム、コンポーネント開発経験
・工学系の基礎知識、機械工学の知識
・英語でのコミュニケーション能力
・業務におけるリーダー経験/マネジメント経験
・他部署との折衝経験　

■以下管理職採用の場合必須
・マネジメント経験(係長クラスでも可)
・TOEICスコア500点以上

歓迎: ＜歓迎要件＞
・自動車メーカー、及び自動車部品メーカでの電動パワートレイン、
　ドライブトレインシステム、コンポーネント開発、プロジェクトマネージメント経験
・コスト、開発費管理スキル

雇用形態: 正社員

勤務地: 愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地

勤務時間: フレックスタイム制　標準労働時間8時間
標準労働時間帯: 8:30～17:30

年収・給与: 600～1250万円

待遇・福利厚生: ・社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備（社内規定による）
　・財形住宅貸金規則
　・財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）
　・三菱車割引購入制度
　・試用期間6ヶ月
　・受動喫煙防止について：受動喫煙対策あり　屋内原則禁煙（喫煙室あり）

休日休暇: ・週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始など　年間121日
　・年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで）
　・育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度
　・介護休業及び介護勤務制度
　・ボランティア休業

選考プロセス: ・休日面接(第1,3土曜日)対象
・筆記試験：WEB適性検査　　面接回数：1回　

■選考フロー：書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）⇒内定

会社概要

社名: 三菱自動車工業株式会社

事業内容・会社の特長: 大手完成車メーカー

設立: 1970年4月22日

資本金: 284,382百万円

売上高: 20,389億円（2021年度）

従業員数: 13,829 人（単体）

入社実績

Aさん（48歳 / 男性): マーケティング部門　課長

【課長級or係長】EV,PHEV,HEV,ICEの新型開発車両の新ドライブトレインのシステム開発 の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間9月25日～10月8日）

【課長級or係長】EV,PHEV,HEV,ICEの新型開発車両の新ドライブトレインのシステム開発

募集要項

会社概要

【課長級or係長】EV,PHEV,HEV,ICEの新型開発車両の新ドライブトレインのシステム開発
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間9月25日～10月8日）