設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）
燃料電池車両の水素燃料システムまたは車両制御システム開発及び燃料電池の開発【管理職採用】
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間7月26日～8月8日）
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項（掲載期間：2024/07/26 ～ 2024/08/08）
設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）
燃料電池車両の水素燃料システムまたは車両制御システム開発及び燃料電池の開発【管理職採用】
海外展開あり（日系グローバル企業）
上場企業
大手企業
管理職・マネジャー
英語力が必要
募集要項
仕事内容
-
四輪車を中心とした燃料電池車両に搭載する水素燃料システムまたは車両制御システムに関する業務全般（要求仕様作成、設計、開発、実験、評価）及び、燃料電池のセル、スタック、ユニットの開発業務に携わっていただきます。
【具体的には】
・移動体に搭載する水素燃料システムの法規対応に基づく要求仕様の検討及び作成、設計、開発、実験、評価
・燃料電池車両の車両制御システムの法規対応に基づく要求仕様の検討及び作成、設計、開発、実験、評価
・燃料電池のMEA・GDLの開発業務(設計、試作、評価)
・燃料電池の製造技術の開発業務
・燃料電池スタックの開発業務(設計、試作、評価)
・燃料電池ユニットの開発業務(設計、試作、評価)
・燃料電池の電気・電子設計、制御開発業務
応募資格
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- 必須
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燃料電池の業務経験を10年以上お持ちの方
≪必須資格≫
・普通自動車運転免許証
・高専卒以上
≪必須となるTOEICスコア・語学力水準≫
・TOEIC600点以上
- 歓迎
-
水素または高圧ガスに関する知見（法規など）、燃料電池車両の開発経験
燃料電池ユニット/スタックの構造設計、電気/水素の安全設計、制御開発の経験をお持ちの方
雇用形態
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正社員
勤務地
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本社(静岡県浜松市), 横浜研究所(神奈川県横浜市)
勤務時間
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・就業時間：8:45～17:30
・フレックス適用：有
年収・給与
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年収目安：800万円 ～ 1200万円
待遇・福利厚生
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■諸手当 ：役職資格手当、仕事給、時間外手当、子育て支援手当 他
■人材育成：目標チャレンジ制度、自己申告制度
■諸制度 ：従業員車両購入補助・購入資金貸付、従業員持株、財形貯蓄、住宅資金貸付、退職年金、生活共同組合など
■加入保険：健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険
休日休暇
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年間休日数 110日
休日休暇 休日：完全週休二日制、年末年始・夏季・GWあり
休暇：結婚休暇、忌引休暇など
選考プロセス
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STEP1
応募・適性検査
スズキの公式HPや、各種転職エージェント経由で応募することができます。なお、基本的に募集は職種ごとに応募することとなります。
STEP2
書類選考
職務履歴書やレジュメを提出します。それらに記載された過去の職歴や自己PRを基に、スズキが書類選考をします。
STEP3
面接（一次・二次）
書類選考を通過したら、面接となります。面接は複数回実施され、2回程度とされています。
STEP4
内定・採用条件提示
無事、スズキの面接を通過した場合、採用条件（業務内容・待遇）が提示されます。採用条件を受諾できた場合、正式に採用決定となります。
会社概要
社名
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非公開
事業内容・会社の特長
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二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
設立
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1920(大正9)年3月
資本金
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1,387億7,000万円（2023年3月31日現在）
売上高
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4兆6,416億4,400万円 (2023年3月期連結)
従業員数
-
16,550名（2023年3月31日現在）
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