設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
【二輪事業】二輪先行開発、及び支援(実務担当、及び管理職クラス)
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

【二輪事業】二輪先行開発、及び支援(実務担当、及び管理職クラス)
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間7月26日~8月8日)

※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/07/26 ~ 2024/08/08)
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

【二輪事業】二輪先行開発、及び支援(実務担当、及び管理職クラス)

海外展開あり(日系グローバル企業) 上場企業 大手企業 管理職・マネジャー 英語力が必要

募集要項

仕事内容
二輪事業の先行開発、及び各グループの先行開発を支援していただきます。

<< 具体的には >>
下記などの二輪先行開発技術開発を進めていただきます。
 エンジン:オートクラッチ、カーボンニュートラルに向けた技術、より楽に二輪車を操作する技術
 車体:車高調整、デジタルミラー、より楽に二輪車で移動する技術
 電装:キーレス、スマホキー、アプリ開発計画、より安全に移動する技術
    次世代安全技術、通信を利用した技術、より楽しく移動する技術
また、ご経験に応じて、上記の各担当テーマを実現するための計画・体制作りを主導するテーマリーダーポジションをお任せします。
応募資格
必須
下記のいずれかの経験を3年以上お持ちの方
・先行開発、新商品開発の業務経験
・NXなどの3DCADを用いた検討・図面作成経験

<< 必須資格 >>
・普通自動車運転免許証(AT限定OK)
・二輪中型免許証
(二輪大型免許証は必須ではありませんが、お持ちだと尚良いです)
・高専卒以上
歓迎
・二輪車・四輪車のコンポーネント先行開発経験
・通信・IT技術に関する一般知識
雇用形態
正社員
勤務地
二輪技術センター(静岡県浜松市)
勤務時間
・就業時間:8:45~17:30
・フレックス適用:有
年収・給与
年収目安:800万円 ~ 1200万円
待遇・福利厚生
■諸手当 :役職資格手当、仕事給、時間外手当、子育て支援手当 他
■人材育成:目標チャレンジ制度、自己申告制度
■諸制度 :従業員車両購入補助・購入資金貸付、従業員持株、財形貯蓄、住宅資金貸付、退職年金、生活共同組合など
■加入保険:健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険
休日休暇
年間休日数 110日
休日休暇 休日:完全週休二日制、年末年始・夏季・GWあり
休暇:結婚休暇、忌引休暇など
選考プロセス
STEP1
応募・適性検査
スズキの公式HPや、各種転職エージェント経由で応募することができます。なお、基本的に募集は職種ごとに応募することとなります。

STEP2
書類選考
職務履歴書やレジュメを提出します。それらに記載された過去の職歴や自己PRを基に、スズキが書類選考をします。

STEP3
面接(一次・二次)
書類選考を通過したら、面接となります。面接は複数回実施され、2回程度とされています。

STEP4
内定・採用条件提示
無事、スズキの面接を通過した場合、採用条件(業務内容・待遇)が提示されます。採用条件を受諾できた場合、正式に採用決定となります。

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
二輪車、四輪車、船外機、電動車いす、産業機器の開発・製造・販売
設立
1920(大正9)年3月
資本金
1,387億7,000万円(2023年3月31日現在)
売上高
4兆6,416億4,400万円 (2023年3月期連結)
従業員数
16,550名(2023年3月31日現在)
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