設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
【神奈川/厚木】外装樹脂部品の設計(BMPR、GRILLE等)<マネジメント候補>
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間7月26日~8月8日)
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項(掲載期間:2024/07/26 ~ 2024/08/08)
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
【神奈川/厚木】外装樹脂部品の設計(BMPR、GRILLE等)<マネジメント候補>
株式会社日産オートモーティブテクノロジー
募集要項
募集背景
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コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
デザイナーが作成したスケッチをベースに、法規/機能面/生産面など様々な観点を考慮しつつ関係各所とすり合わせの上で、仕様・形状を決める業務です。
■業務概要
これまでのご経験と加味し下記いずれかの業務を担当
・ 自動車外装樹脂部品の設計(BMPR、GRILLE 等)
一部CAD(NX)を用いた設計業務:有
■採用背景:
車種の増加・需要拡大に伴う業務量増加に対応し、お客様に新しく高品質な価値を提供するために人員強化を図っています。
技術を継承し、次世代を担っていただける優秀なエンジニアを募集します。
■入社後のキャリア
まずはご自身のバックグラウンドを活かした分野のご活躍を想定しています。
周囲のサポートを受けながら日産の開発プロセスを学んでいただき、業務に慣れたところで新型車開発でのチームリーダーを担っていただき、その後は管理職候補として部の中核となっていただくことを期待しています。
■業務の魅力
・社内外、多くの方と協業しながら業務を進めますが、社員同士が部署の垣根を超えて距離が近く、風通しのいい環境です。
・日本国内向け車両の外装の大半はNATで開発しており、自分の成果が目で見えるのが魅力です。
業務上の課題に対して小回りの利いた対応ができ、しがらみなく業務に取り組んでいただける環境となるため、エンジニアとしての経験・スキル向上に集中していただけます。
応募資格
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- 必須
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【必須】
■樹脂設計経験をお持ちの方(目安3年以上)
【歓迎】
・自動車部品の設計経験
・英語の語学力
- 歓迎
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応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
-
応募資格をご覧ください。
雇用形態
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正社員
勤務地
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神奈川県
勤務時間
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09:00~18:00
年収・給与
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560万円~780万円
■年収についての補足
※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。
待遇・福利厚生
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■諸手当
・育児休職:養育する子が2歳に達した後の4月末まで取得が可能※男女の育児休業取得率 男性:48%、女性:100%・介護休職:配偶者、配偶者の父母又は1親等以内の親族、祖父母・兄弟姉妹・孫を対象として、1年間まで取得が可能その他にも、家庭と仕事の両立を支援する休暇制度があります。
・独身寮・独身家賃補助:家賃(共益費除く)の75%(但し上限4万円)の補助を支給します(卒年により支給期限があります)。・持ち家支援の家族家賃補助:社員の持ち家を支援するため、家族がいる方への家賃補助制度があります。扶養同居家族がいる方に将来の持ち家取得を踏まえ、一定期間(最長10年間)家賃の補助をする制度を用意しています。※社内規定により決定します・保養所利用サービス自動車購入援助金制度・資産形成・社会保険以外の保険加入
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
休日休暇
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・週休2日制(※当社カレンダーによる、月5~8日)・大型連休はゴールデンウィーク(9日間程度)、夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)となります。・リフレッシュ休暇、メモリアル休暇、勤続節目休暇、忌引き休暇、結婚休暇、産前産後休暇など
選考プロセス
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■面接回数2■試験内容▼1次面接+適性検査(WEB)→▼最終面接+適性検査
会社概要
社名
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株式会社日産オートモーティブテクノロジー
事業内容・会社の特長
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<軽自動車初の電気自動車「サクラ」を開発/エンジン、電動ユニット、シャシー、車体内外装、電装等の多岐にわたる技術を駆使し、数千点の部品で構成される車両開発技術力>
◆自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等の設計製図とデータ作成の受託、実験、測定
◆自動車、その他機械類およびその関連機器、電気・電子機器等、技術図面などの翻訳
◆上記に関する技術提供および付帯関連する一切の業務
◆発明考案、デザイン、ノウハウ、技術情報等に付帯関連する一切の業務
◎開発車両:SAKURA/ROOX/DAYZ/NOTE/ARIYA/KICKS/SERENA/X-TRAIL/ROGUE/FAIRLADY Z/VERSA/PATHFINDER/INFINITI QX60 等
★電気自動車になった日産の軽、新型SAKURA開発秘話:http://www.nissan-automotive-technology.com/recruit/projectstory/sakura.html
★技術力と強みを活かした新型ROOX開発秘話:http://www.nissan-automotive-technology.com/recruit/projectstory/roox.html
★すべてを進化させた新生日産軽、新型DAYZ開発秘話 :http://www.nissan-automotive-technology.com/recruit/projectstory/roox.html
◎関連会社:日産オートモーティブテクノロジーベトナム社〈従業員数:2653名(2023年4月時点)〉※日産オートモーティブテクノロジーベトナム社にてCAD・CAE、他データ作成業務等の受託に加え設計業務の受託を実施し、開発機能の拡充を図っ...
設立
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1985年11月
資本金
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494億円
売上高
-
538億円
従業員数
-
3125人
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