設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）
【課長職】電動車排ガス適合開発のマネージメント
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間7月17日～7月30日）
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項（掲載期間：2024/07/17 ～ 2024/07/30）
設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）
【課長職】電動車排ガス適合開発のマネージメント
海外展開あり（日系グローバル企業）
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英語力が必要
募集要項
募集背景
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＜採用背景＞
自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。 電動車両にはピュアEVと内燃機関を併用するものがあるが、当部署は後者のタイプの車両、および内燃機関のみを動力とする車両のパワートレイン開発の最終段階を担っており、 お客様に安心して乗っていただくため、競合他社に対して優位に立つため、また年々厳しくなる関連法規に対応していくために、知識と経験を持ったパワートレイン制御適合エンジニアを求めている。
仕事内容
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＜部概要＞
ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御
・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する開発業務を担当
・ガソリンエンジン車の制御
・排ガス適合開発に関する事項
・ディーゼルエンジン車の制御
・排ガス適合開発に関する事項
・電動車の制御
・排ガス適合開発に関する事項
・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項
・トランスミッション/4WDシステムの適合開発に関する事項
＜部署の役割＞
ガソリンエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 ディーゼルエンジン車の制御・排ガス適合開発に関する事項 電動車の制御・排ガス適合開発に関する事項 電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項
＜入社後の担当領域＞
・電動車の排ガス適合開発
応募資格
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- 必須
-
＜必須要件＞
(1) 電動車の適合、試験いずれかの経験
(2) エンジンの開発、設計、試験いずれかの経験
(3) 排気デバイスの開発、設計、試験いずれかの経験
上記の内いずれかのご経験
・係長職以上でのマネジメント経験 ・TOEICスコア500点以上
- 歓迎
-
＜歓迎要件＞
・文系/理系は問いませんが、理系出身者の方が望ましい
・英会話スキルもしくは学習に意欲のある方
雇用形態
-
正社員
勤務地
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愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地
勤務時間
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フレックスタイム制 標準労働時間8時間
標準労働時間帯: 8:30～17:30
年収・給与
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850~1250万円
待遇・福利厚生
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・社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備（社内規定による）
・財形住宅貸金規則
・財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）
・三菱車割引購入制度
・試用期間6ヶ月
・受動喫煙防止について：受動喫煙対策あり 屋内原則禁煙（喫煙室あり）
休日休暇
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・週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始など 年間121日
・年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで）
・育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度
・介護休業及び介護勤務制度
・ボランティア休業
選考プロセス
-
・休日面接(第2,4土曜日)対象
・筆記試験：WEB適性検査 面接回数：1回
■選考フロー：書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）⇒内定
会社概要
社名
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非公開
事業内容・会社の特長
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大手完成車メーカー
設立
-
1970年4月22日
資本金
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284,382百万円
売上高
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20,389億円（2021年度）
従業員数
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13,829 人（単体）
入社実績
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- Aさん（48歳 / 男性)
- マーケティング部門 課長
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