【課長or係長】EV/PHEV用電池セルの先行開発業務の転職・求人情報 27325066

募集要項

仕事内容: ＜部概要＞
車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門

＜採用背景＞
昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献して行く。
電動化に電池は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動電池セルを中心とした先行開発のリーダーとして、開発推進と人財育成できる方を募集します。

＜部署の役割＞
電動車両のパワートレインのシステム/コンポーネント/基盤技術の先行開発
・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク／技術動向精査
・将来電動システムの構想と試験検証／プロジェクト提案
・電動コンポのモータ／バッテリー／駆動系の先行開発
・量産開発への技術に係わるサポート

＜入社後の担当領域＞
電動車の開発計画に基づき、関連技術の動向調査や、将来車両の候補電池を選定するための電池の先行開発の推進と、人財育成を担当して頂きます。
・バッテリー技術動向の調査と市場技術のベンチマークの企画実行
・電動車開発計画に基づく、バッテリー技術要件の策定
・サプライヤー交渉とサンプルのデータ取得、解析、報告の実施
・次期搭載バッテリーを量産部門に提案（デザインレビュー実行）

応募資格

必須: ＜必須要件＞
・リチウムイオンバッテリーの実験・設計、生産技術、品質保証のいづれかの経験

■係長以上の場合
・メンバー5名以上のプロジェクトでのリーダーの経験

歓迎: ＜歓迎要件＞
・車載用リチウムイオン電池の開発経験
・自動車工学に関する知識、自動車メーカーで勤務経験
・英語でのコミニケションTOEIC700点以上

雇用形態: 正社員

勤務地: 愛知県岡崎市橋目町字中新切１番地

勤務時間: フレックスタイム制　標準労働時間8時間
標準労働時間帯: 8:30～17:30

年収・給与: 600万円～1200万円

待遇・福利厚生: ・社宅・独身寮完備、通勤手当、家族手当、各種社会保険完備（社内規定による）
　・財形住宅貸金規則
　・財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）
　・三菱車割引購入制度
　・試用期間6ヶ月
　・受動喫煙防止について：受動喫煙対策あり　屋内原則禁煙（喫煙室あり）

休日休暇: ・週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始など　年間121日
　・年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで）
　・育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度
　・介護休業及び介護勤務制度
　・ボランティア休業

選考プロセス: ・休日面接(第1,3土曜日)対象・筆記試験：WEB適性検査　　面接回数：1回　■選考フロー：書類選考⇒WEB適性検査⇒面接（部門/人事面接員）⇒内定

会社概要

社名: 非公開

事業内容・会社の特長: 大手完成車メーカー

設立: 1970年4月22日

資本金: 284,382百万円

売上高: 20,389億円（2021年度）

従業員数: 13,829 人（単体）

入社実績

Aさん（48歳 / 男性): マーケティング部門　課長

【課長or係長】EV/PHEV用電池セルの先行開発業務 の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間8月28日～9月10日）

【課長or係長】EV/PHEV用電池セルの先行開発業務

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の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。（掲載期間8月28日～9月10日）