募集要項
- 募集背景
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【募集背景】
2014年より日本の顧客向けの組織強化を図っています。顧客との長期取引が語る高い信頼と技術力。ローカル＆グローバルをミックスさせたビジネスモデルによる多くのコストメリットを顧客に提供し続けている活気ある当社で是非キャリアアップを目指してください！今回の募集は日本法人での採用となります。
- 仕事内容
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＜主な業務内容＞
OEMから依頼される下記業務を担当いただきます。
＊初めから全てをお任せするわけではございません。
ご経験やご志向に合わせて業務を担当していただきます。
・顧客の指示の下、パワートレイン制御システムを中心とした
自動車システムのシステム要件、システムアーキテクチャ/設計、
システムインテグレーションを含むシステムエンジニアリング活動を主導
・パワートレイン領域におけるソフトウェアアーキテクチャの選定/作成を担当
設計検証会議に出席し、承認を得る。アーキテクチャの実装、
レビュー、納品においてチームを導く。現場の問題を分析し、解決策を見つける
ソリューションを実装し、検証
・車両コンポーネント（ECU）の法規制をチェック
・システムエンジニアリング、モデリング、バリデーション活動
モデルベースシステムエンジニアリング（MBSE）中心の方法論、
プロセス、プラクティスに基づき、要求の分析、コンプライアンスの評価、
インターフェースの定義、サブシステムおよびコンポーネントへのシステム要求のフローダウン、
システム統合、システムの検証/バリデーション
・MBSEに関する実践的な指導、トレーニング、ガイダンスを提供
・設計理解のサポートと設計会議への参加
＜お客様と同じ立ち位置での業務＞
Quest Globalは付加価値の高いソリューション構築を提供することにより、
クライアントの業務の一部を完全に引継ぎ、製品全体の設計・開発を
任せられることが多くございます。
プロジェクトの上流から入り込み、場合によっては
プロジェクト修正・改善を任せられることもございます。
本案件も日本を代表するOEMとの業務に携わっていただきます。
<この仕事を通じて得られること>
・車載機開発のノウハウ、スキル向上
・商品開発全体のマネージメントスキルの向上
・最先端技術（モデルベース開発手法、シミュレーションツール含む）を
活用した商品設計スキルの向上
・技術合理化ノウハウおよび、原価構築スキルの向上
＜この業務の魅力＞
・関連部門およびサプライヤーとの技術的な議論および調整を
主担当として行っていただきます。
社外とコミュニケーションを重ねることで業界の最新状況を
知れると共に、今後市場に出る製品や性能を司る重要な
プロジェクトをリードすることができます。
［変更の範囲］会社の定める業務
- 応募資格
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- 必須
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＜必須スキル＞
・モデルベースシステムエンジニアリング（MBSE）の専門知識
・Matlab/simulinkでのプラントモデル開発経験
・システムエンジニアリングのサブジェクトマターエキスパート(SME)およびプラクティショナーで、パワートレイン、制御システムなどの自動車ドメインに関する実務経験を有する
・ビジネスレベルの英語力（社内会議やレポートラインへの報告の際、英語を使用します。）
- 歓迎
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配属先関係部門、ならびにTier１サプライヤーと協力しながらプロジェクトを進めるため、
下記いずれかのスキルをお持ちの方を歓迎します。
・SysMLモデリングツール（Astah、Cameo、Enterprise Architectなど）を含むMBSEツールチェーンに関する深い実務経験を有するMBSEのサブジェクトマターエキスパート（SME）およびプラクティショナー
・機能横断的なチームと協働し、さまざまな制御システムにまたがる
システム要件の把握、分析、検証を行う
・自動車エンジン制御設計・開発の経験
・システムアーキテクチャ、制御システム設計および解析の専門知識
・専門知識 システム統合、検証、妥当性確認
・ISO/IEC15288 で定義されたシステム V サイクルおよびシステムプロセスに関する専門知識
・複雑な問題解決の実績
・自動車、パワートレイン、トランスミッション、制御システムに沿った
製品およびシステムエンジニアリングの習熟
・MBSE、SysML、パワートレイン、制御システム、プラントモデル開発に
おいて11年以上の経験を有すること
- フィットする人物像
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＜こんな方をお待ちしてます＞
・収入アップ、キャリアアップを目指したい方
・外資系成長企業で新たなキャリアを築きたい方
・積極的にコミュニケーションを取り自発的に業務を進める方
・年齢ではなく実力を評価されたい方
・語学力を活かして、グローバルチームで実績を積みたい方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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愛知県岡崎市
◆引越補助 ※本案件については、引っ越しが必要な場合、実費精算の形で補助する（目安：15万～30万）
<アクセス>
名古屋から新安城まで電車(名鉄)で25分、その後、職場まで無料シャトルバスで20分。
- 勤務時間
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9:00～17：45
休憩時間 12:00~12:45, 17:45~18:00
ただし、担当するプロジェクトチームに応じてコアタイムが異なり、最大1~2時間の開始/終了時間の変更が発生する場合がございます
- 年収・給与
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800万円～1150万円
完全年俸制
※前職給与、経験、スキルなどを考慮の上、当社規定により決定します。
- 待遇・福利厚生
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◆昇給年1回 ※契約社員は更新のタイミングで見直しあり
◆通勤手当（上限2万円/月）
◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）
◆残業手当
◆各種社会保険完備
・ 厚生年金
・ 健康保険（協会けんぽ）
・ 雇用保険
・ 労働者災害補償保険
◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）
◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）
◆社内研修制度（オンライン）
◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし
◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）
- 休日休暇
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◆年間休日120日以上
◆完全週休2日制（土・日）
◆祝日
◆年末年始休暇
◆有給休暇
◆産前産後休暇
◆育児休暇
◆介護休暇
◆忌引休暇
※常駐先の業務にともなって休日・休暇は変動の可能性があります。すべて大手メーカーのため、年次休暇などは充実している場合がほとんどです。
- 選考プロセス
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▼応募／Web
▼書類選考あり
▼面接／1～2回
※オンライン面接
▼内定
※応募から内定までは4週間程度を予定しております。
※面接日・入社日は相談に応じます。
- キャリアパス・評価制度
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シンガポールに本社を構えグローバルに事業展開しており、外国籍エンジニアも多数活躍中。オフショア開発や外国人エンジニアのマネジメントに触れるなど、市場価値の高いエンジニアとして経験を積めます。
<評価制度>
当社の評価制度は充実しており、従業員の成果を透明に評価し、
給与や昇進に反映させています。
自己評価と上長評価をベースに委託先の評価を加味して
年に1回行われる評価プロセスを通じて、従業員の成長を
サポートしています。
<キャリアパス>
・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、
総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。
