設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
<藤沢>小型/中型トラックにおけるカーボンニュートラル車の車両設計実務担当者_ISZL051
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<藤沢>小型/中型トラックにおけるカーボンニュートラル車の車両設計実務担当者_ISZL051
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/05/07 ~ 2024/05/20)
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

<藤沢>小型/中型トラックにおけるカーボンニュートラル車の車両設計実務担当者_ISZL051

いすゞ自動車株式会社
上場企業

募集要項

募集背景
コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
仕事内容
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
【業務内容】
レイアウト設計エンジニアリング マーケティング戦略や製品開発戦略策定に向けて、市場動向や顧客データを収集、分析する グループの事業に影響がある技術のグローバルな動向を調査する 各地域別の規制の状況及び今後の動向(グループ全体の品質ポリシーに影響を及ぼす事案を含む)について調査する
【企業のミッション】
世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます
【募集の背景】
2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、CN戦略部門が新設されています。
各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見にて充当します。
【職務のミッション】
・小型/中型トラックにおけるカーボンニュートラル車の車両設計の実務担当
 -使われ方、架装、各システムを成立させる車両全体の機能/レイアウトの設計
【配属予定部署】
CN商品企画・設計部小型・中型CN商品企画・設計G(G53)
応募資格
必須
【必須】
・自動車メーカーでの、車両設計業務の実務経験
・商品開発プロセスの知識
・商品開発プロジェクトの運営スキル
・CAD(NX)オペレーションスキル
【歓迎】
・商用車開発経験
・xEV開発経験
・商用車、バス、電気自動車、燃料電池車、高電圧コンポーネント、制御全般の知識
・自動車部品設計スキル、各国自動車法規の知識
・英語力
歓迎
応募資格をご覧ください。
フィットする人物像
応募資格をご覧ください。
雇用形態
正社員
勤務地
神奈川県
勤務時間
08:15~17:00
年収・給与
600万円~800万円
■年収についての補足
上記年収レンジは目安です。前職の給与・経験を考慮の上、当社規定で決定致します
待遇・福利厚生
■諸手当
時間外勤務手当 通勤手当 家族手当 など ※赴任費用(引越費用、赴任旅費は当社規定により支給)
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険
休日休暇
本社:週休2日制(土・日・祝) ※祝日のある週は土曜出勤の場合有 工場:週休2日制(土・日) ※祝日出勤分は年末年始で調整 GW・夏季・年末年始連休あり
選考プロセス
■面接回数2■試験内容一次面接→最終面接+適性検査

会社概要

社名
いすゞ自動車株式会社
事業内容・会社の特長
<自動車、輸送用機械器具、原動機の製品及びその部品ならびに関連する資材、用品の製造/販売>
【主要製品】
◆商用車…◎トラック:エルフ(小型)、フォワード(中型)、ギガ(大型) ◎バス:ガーラ(観光)、エルガ(路線)
日本で『エルフ』は、2001年から6年連続、1970年から1999年まで30年連続してシェア1位
◆コンポーネント(エンジン)…産業用、自動車用ディーゼルエンジン ※世界シェア9% 国内50%以上
◆海外生産・販売…トラック:Nシリーズ(小型)、Fシリーズ(中型)、C&Eシリーズ(大型) 、ピックアップトラック:D-MAX、PANTHER(インドネシア)、MU-X(タイ) ※タイでは3割を握るトップシェア
売上、従業員数は2020年3月連結数字/平均残業時間:20.3時間 平均有給取得日数:17.1日 平均年齢:40.9歳 平均勤続年数:19.0年
設立
1937年4月
資本金
406億4400万円
売上高
2兆799億3600万円
従業員数
36978人
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いすゞ自動車株式会社の転職・求人情報 26003918。<藤沢>小型/中型トラックにおけるカーボンニュートラル車の車両設計実務担当者_ISZL051。プロのコンサルタントがサポートする日本最大級のキャリア転職情報サイト。年収800万円以上の高年収、管理職、スペシャリストの求人、非公開求人スカウトも多数。