設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
【愛知】オーバーヘッドコンソールの設計 ※土日休み
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【愛知】オーバーヘッドコンソールの設計 ※土日休み
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/04/26 ~ 2024/05/09)
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

【愛知】オーバーヘッドコンソールの設計 ※土日休み

株式会社マクシスエンジニアリング

募集要項

募集背景
人員増加の為
仕事内容
メーカー兼商社機能を持つ総合モノづくり企業/最先端技術に携われます!
【職務概要】
顧客先に常駐していただき、オーバーヘッドコンソールに関わる設計業務をご担当いただきます。

【職務詳細】
電子部品設計、スイッチおよびその周辺、配線、コネクタに関する設計業務をお任せいたします。
※回路、基板設計については別の電技設計者が担当します。

<就業環境>
トヨタ自動車、トヨタグループのTier1メーカーのいずれかでの勤務となります。より良い業務内容やハイレベルな業務をご経験いただくため、常駐先顧客にはこだわっております。
※勤務地はお住まいや希望業務内容を考慮して決定いたします。

<業務の魅力>
・トヨタ自動車とのつながりが深く、高い技術力により顧客からの信頼を得ていることから、このような景況の中でも多くの案件がございます。長期的に安心して就業いただける環境です。
・全社研修、管理能力研修、中堅者研修などのヒューマンスキル研修から、技術研修まで、入社後も幅広くスキルアップが望める教育制度が整っております。


応募資格
必須
【必須】
・CATIAを使用した何かしらの製品設計経験

【尚可】
・CATIA使った回路基板、電気設計の経験
歓迎
※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
フィットする人物像
主体的に行動できる方
雇用形態
雇用形態:正社員
契約期間:無期
試用期間:有(3ヶ月)
勤務地
※顧客先により異なる
※顧客先により異なる
勤務時間
8:30~17:30
年収・給与
年収:480万~700万程度
月給制:月額270000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回
昇給:年1回
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、寮社宅、技術研修会、国内契約保養所、同好会(フットサル等)、親睦会行事、社員旅行(直近はグアム)、退職金制度、財形貯蓄制度、技術研修会、国内契約保養所
喫煙情報:配属先により異なる
休日休暇
年間休日117日、週休2日制(土日 ※年4回土曜日に研修有)、夏季休暇、GW休暇、年末年始休暇、産休産後休暇
選考プロセス
書類選考→2回面接→内定
※スキル確認のための実技テストが面接のあと入る可能性有り
※状況により変更になる場合あり
キャリアパス・評価制度
<教育制度・資格補助補足>階層別研修(入社半年、メンター・メンティ研修、リーダー、課長、中堅社員など)、技術研修会、ビジネスマナー研修、酸欠防止、職長教育など必要に応じて順次取得していただきます。

会社概要

社名
株式会社マクシスエンジニアリング
事業内容・会社の特長
【事業内容】
■産業用メカトロ装置の開発及び設計、製作 ■環境プラント・公害防止装置の設計及び施工 ■工業製品(自動車、航空機、家電など)の設計及びエンジニア派遣 ■金型の設計・製造 ■開発(画像処理・ロボット・ホログラフィ等)

【会社の特徴】
メーカーとして自社工場を持ち、工作機械などの産業機械の製造と、大手自動車メーカー・水処理関連企業への技術者の派遣を行う、「総合モノづくり企業」です。長年にわたるモノづくりの中で培った設計技術を自動車部品や航空機部品、家電部品、産業用メカトロ装置、プラント設備などのメーカーに提供しています。

設計から工場での部品の生産まで一貫して引き受ける「一元化受注」で実際の製品づくりに関する技術も提供しており、同社内にある「開発部」では新技術の開発や自社ブランドのオリジナル製品開発も行っています。幅広い「モノづくり技術」を提供し身近な製品から産業用まで多彩な製品づくりを支えています。ものづくりにおいて、上流から下流まですべての分野で顧客に提案できることが同社の強みです。
設立
1996年9月
資本金
7000万円
売上高
40億5600万円(2016年実績)
従業員数
560名
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また、より良い待遇条件で転職が決まるように条件面での交渉をしてもらえます。
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