ギアプロセスエンジニア（Electric Drive Gear Process Engineer）★

外資系企業海外展開あり（日系グローバル企業）上場企業大手企業マネジメント業務なし新規事業土日祝休み

募集要項

募集背景: 自動車メーカーとなってEVをつくって売ることではなく、インテルインサイド…のような形で、
EVや自動運転車心臓部であるソフトや駆動系のコンポーネントの主導権を握ることを目的としている会社です。

仕事内容: 1.パワートレインのギア技術における主要な問題（ギアのゴーストノイズ、ギアの強化技術
　（真空浸炭、ショットピーニング、浸炭窒化など）の適用と制御など）の解決を主導し、
　パワートレインのギアプロセス能力と制御レベルを引き上げる。
2.サプライヤーと協力し、ギアの加工、強化、測定プロセスと装置の開発を主導し、
　コアとなるプロセス能力を確立する。
3.量産プロセスの設計、製造プロセスの実現可能性、経済性、および安定性を担当し、
　歯車の量産における重要な製造プロセスの問題を解決する責任を負う。
4.国際的な先端加工装置と加工方法を調査し、業界の発展傾向を継続的にリサーチする。

応募資格

必須: 1.自動車のパワートレインに精通し、パワートレインのギア製造技術を深く理解している。
　ギア加工の分野で10年以上の実務経験があり、多数のギア製品量産に携わり、
　量産におけるプロセスの問題を解決してきた。
2.ギア加工および熱処理プロセスに精通し、ギア加工によるNVH問題を解決することができる。
　ギア強化プロセスの効果とコストを理解している。ギア加工および熱処理の装置メーカーに精通している。
3.ギア試験装置（シングル・ダブル歯車かみ合い試験機、ギアテスターなど）に精通し、
　ギア試験レポートを基に問題分析ができる。
4.パワートレインのギア、トランスミッションの現状やトレンドを把握し、将来の開発のための
　重要技術について自身の見解を持っている。

待遇・福利厚生: 所定労働時間 08時間 00 分休憩60分フレックスタイム制（コアタイム：有 10:00～15:00）
標準労働時間：9:00～18:00
通勤手当：会社規定に基づき支給
休日・休暇：年間 124日（内訳）土曜日曜祝日その他（年末年始、夏期休暇あり）
有給休暇：初年度最高付与日数22日試用期間(3ヶ月)後に支給/入社月により按分
社会保険：健康保険：有厚生年金：有雇用保険：有労災保険：有

休日休暇: 有給休暇（午前午後の半日休暇有）　
　入社初年度から14日間の有給休暇、夏季休暇４日間、病気休暇4日間、慶弔休暇あり
　2年目　15日　以降1年ごとに1日加算（入社年は、時期によって0～14日付与）
産休・育児休暇制度、介護休暇制度あり
医療休暇　※4日間(1-12月)
夏季休暇　※4日間　8月中旬（2パターン）
他

事業内容・会社の特長: ■ 1987年に中国・深センに設立された従業員持株制による民間企業であり、世界有数のICTソリューション・プロバイダーです。19万人以上の従業員の献身とお客様志向のイノベーション、お客様との強い信頼関係により、通信事業者向けネットワーク事業・法人向けICTソリューション事業・コンシューマー向け端末事業の各分野におけるエンド・ツー・エンドの競争優位性を確立しています。

通信事業者、企業、消費者の皆様に最大の価値をもたらすべく、競争力の高い製品やサービスを170か国以上で提供し、世界人口の3分の1にもおよぶ人々のICTソリューション・ニーズに応えています。

■ 日本法人は2005年に設立。日本は自社にとって重要な調達市場でもあり、日本研究所内のソーシング・センターでは優れた技術を持つ日本のサプライヤーとの協業関係を積極的に構築しています。

■ビジョンは、「通信技術を通じて人々の生活を豊かにする」ことです。通信業界で長年培ってきた経験やノウハウを生かし、情報格差の解消に努め、情報化社会がもたらす利益を誰もが享受できるよう尽力しています。