募集要項
- 募集背景
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同社は来年創業50周年を迎える、モノづくり業界への技術支援企業とて、業界をリードする大手エンジニアリング企業です。
「人と技術で次代を拓く」を理念に、顧客に対し、また自社エンジニアに対し高い付加価値を追求する取り組みを続けられており、自社エンジニアのモチベーション向上に直結する環境が整えられています。
同社のサービスは「製品分野別」「技術分野別」それぞれに分類され、顧客の開発工程における、主に上流段階での最適な課題解決につながる技術支援を行っています。
今後もさらに事業。需要ともに拡大が見込まれるため、即戦力のエンジニアを募集されています。
- 仕事内容
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＜EV＞完成車メーカーでの設計開発■＜EV＞完成車メーカーでの設計開発
同社で、完成車メーカー様から電動化事業の拡大に伴い引き合いが強くなっており、機械設計エンジニアを大募集しております。自動車業界での経験は問いません！
同社で特別な研修を行いますので、安心してチャレンジが出来ます！
『自動車の電動化へ一緒に取り組みましょう！』
＜機械設計エンジニア＞
ボディ、エアバック、サスペンション、内装部品などの設計業務を担当頂きます。ハードウェアプラットフォーム化に向けてボディや関連する車載部品の開発に注力しており、ラインナップ増に向けた新規開発や改変設計に向けて技術的課題も多い為、提案などをして頂きながら、電動化に向けた設計開発に取り組んで頂きます。
※機密事項が多く、開示できる情報が限られます。
また、上記案件以外でもアサインの可能性がございます。
面接時に詳細を丁寧に説明いたしますので、まずはご応募ください。
～採用担当様より～
【この業務の魅力】
・大変革時代を迎えた自動車業界で最先端技術を用いて開発が進められている車体と電池の研究開発に携わる事ができます。
・機械設計業務一通りを経験することができ、また製品ごとに必要とされるスキルが異なるため、幅広い知識・知見を習得することが可能です。
・また同社のプロジェクトでは「技術派遣エンジニアとプロパー社員の扱いの
区別がない」ため、プロパー社員と同じ経験・スキルを伸ばせます。
【充実の研修体制】
同社は「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。
会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。
エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の訓練を行っています。時代に即した技術を身につけることができることに加え、幅広い業界へ展開しているため、スキルの習得がしやすい環境です。
- 応募資格
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- 必須
- ・3DCADを用いた設計開発経験
- 雇用形態
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・正社員（試用期間3ヵ月）
※試用期間による、条件・待遇に変更なし
- 勤務地
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・栃木県宇都宮市
※受動喫煙対策：配属先規定によります。
- 勤務時間
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・フレックスタイム制
・コアタイム：10:00～15:00
・休憩時間：60分（12:00～13:00）
・時間外労働有無：有
＜標準的な勤務時間帯＞
・9:00～18:00
- 年収・給与
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想定年収600万円 ～ 800万円
【昇給・賞与】
・賞与：年2回
・昇給：年1回
- 待遇・福利厚生
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・社員持株制度、各種財形貯蓄奨励金制度、互助会制度、各種奨励金制度、慶弔見舞金制度
・地域手当（扶養者の有無や地域により月13,300円～42,900円）
・単身赴任手当（有配偶者月80,000円、無配偶者月40,000円）、転勤一時金
・帰省手当（単身赴任先から自宅まで月2回分の往復交通費）
・社宅制度（家族社宅・単身社宅・独身社宅
※費用は月20,500円～35,000円+光熱費を個人負担）、住宅利子補給制度
・契約保養所、JTBベネフィット「えらべる倶楽部」等
【各種手当】
・通勤手当：全額支給
・家族手当：子ども手当：子1人13,300円
・住宅手当：補足事項なし
・寮社宅：福利厚生その他欄参照
・社会保険：各種社会保険完備
・厚生年金基金：補足事項なし
・退職金制度：退職金・退職年金制度
- 休日休暇
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・完全週休2日制（休日は土日祝日）
・年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
・年間休日日数126日
・夏期休暇
・年末年始休暇
・ゴールデンウィーク
・有給休暇（半休制度あり※エンジニアの平均有給取得日数14日／年）
・積立休暇、慶弔休暇、育児・介護休業、リフレッシュ休暇
- キャリアパス・評価制度
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【教育制度・資格補助補足】
◆全国4ヶ所の研修施設にて実施（年間投資13億円）◆
・アドバンス研修（CATIA、Pro/E、I-DEASなどの先端技術）
・公的資格取得支援（技術士、技能検定などの公的資格取得の支援）
・通信教育等
