設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
【埼玉:リモート】機構設計(二輪・四輪車) ※土日休み ※年間休日120日以上 ※リモート可
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

【埼玉:リモート】機構設計(二輪・四輪車) ※土日休み ※年間休日120日以上 ※リモート可
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/04/12 ~ 2024/04/25)
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

【埼玉:リモート】機構設計(二輪・四輪車) ※土日休み ※年間休日120日以上 ※リモート可

新電元工業株式会社
海外展開あり(日系グローバル企業) 上場企業

募集要項

募集背景
事業拡大に伴う人員確保の為
#コロナ後もリモート可能
仕事内容
東証プライム上場メーカー/食堂あり!マイカー通勤可!福利厚生および開発体制も充実
【職務概要】
同社にて製品の機構設計業務を担当いただきます。

【職務詳細】
・顧客及び回路設計者との仕様の整合
・各種図面の作成(CATIA V5 他)
・各種設計検証資料の作成
・各種シミュレーションによる検証(熱,応力)

■担当製品
二輪・四輪車用ECU、二輪EV用PCU、発電機向けインバータ製品等

【同社の魅力】
◇総資産は約1,300億、収益についてはコロナ禍の影響を受けるも半導
体デバイスを主に回復基調にあり経営基盤は安定しております。
◇年間休日129日、平均有給取得率も60%程度とワークライフバランスが
整っています。またリモートワークやフレックス勤務も導入し、
柔軟な働き方を整えています。
応募資格
必須
【必須】
・製図実務経験(3年以上)
・製図に関する全般的な知識
歓迎
※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
フィットする人物像
・セルフスターターな方
雇用形態
正社員
契約期間:無期
試用期間:2ヶ月
勤務地
埼玉県朝霞市幸町3丁目14番1号(朝霞事業所)東武東上線「朝霞」駅からバスで10分
※朝霞駅から事業所間直通バス有
勤務時間
9:00~17:30 (所定労働時間7.5時間)
※フレックスタイム(コアタイム10時30分~14時30分)
年収・給与
年収:450万~800万程度
月給制:月額240000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:2回(6月・12月)
昇給:年1回(4月)
待遇・福利厚生
通勤手当、家族手当、社会保険完備、退職金制度、社内財形貯蓄、在宅勤務手当、社員持株会、退職年金
喫煙情報:敷地内禁煙(喫煙場所あり)
休日休暇
年間休日129日、完全週休2日制(土日祝)、メーデー、夏季休暇、年末年始休暇(5日)、GW、慶弔休暇、創立記念日、リフレッシュ休暇、有給休暇(16日~24日)、介護休業、育児休業、妊娠通院休暇、看護休暇
選考プロセス
書類選考→WEB筆記試験→一次面接→最終面接→内定
※状況により変更になる場合あり

会社概要

社名
新電元工業株式会社
事業内容・会社の特長
【事業内容】
■パワー半導体(ダイオード、MOSFET、パワーIC等)の研究開発、製造、販売■各種電源(情報通信機器用、民生機器用)の研究開発、製造、販売■カーエレクトロニクス製品の研究開発、製造、販売■アクチュエータ等の研究開発、製造、販売

【会社の特徴】
家電や産業機器において、交流を直流に変換する際に使用されるブリッジダイオード、新興国で成長著しい2輪車に搭載されるレギュレータ(バッテリー充電装置)やCDI(エンジン点火装置)といった製品は、世界中で圧倒的に高いシェアを誇っています。社内は、比較的穏やかな社風ですが、バイタリティ溢れる社員がそろっています。
【同社製品の強み】
主要顧客である完成車メーカーとは創業時よりビジネスを開始しており、以下のポイントで差別化してきました。
■ベースとなる内製半導体の積極活用、車載向け回路・実装技術のノウハウ確立
■アジア各国に生産拠点を展開し、グローバル市場への商品供給を行う高度なQCDS(クオリティ・コスト・デリバリ・サービス)体制
設立
1949年8月16日
資本金
178億
売上高
1045億6400万円(平成26年3月期) 【営業利益】 113億1300万円(平成26年3月期)
従業員数
連結:5255名
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また、より良い待遇条件で転職が決まるように条件面での交渉をしてもらえます。
新電元工業株式会社の転職・求人情報 25628258。【埼玉:リモート】機構設計(二輪・四輪車) ※土日休み ※年間休日120日以上 ※リモート可。プロのコンサルタントがサポートする日本最大級のキャリア転職情報サイト。年収800万円以上の高年収、管理職、スペシャリストの求人、非公開求人スカウトも多数。