募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
-
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。【具体的には】 ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
次世代のBEV開発における
●各種システム(高圧配電システム・冷却システム)のコンセプト立案
●上記システムに基づくコンポーネント設計・実装及び実機検証
●バッテリー構造モジュールの評価・解析(強度・剛性・熱 等)
【開発ツール】
PC（Power Point 、 Excel 、 Word）、CATIA V5/V6 、GT-Suite、Amesim、Abaqus、充放電装置、一般的な電気/機械系の計測器、MATLAB、Simulink、Labview、各種CAEツール 等
【先進技術研究所とは】
2019年4月に、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のために設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しております。
【業務の魅力】
Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。
EV普及を見据えた将来技術を取り込んだ新しいEV車両開発、パワーユニット開発に携わる事ができます。
上流のシステムコンセプト策定から設計、製品評価といった幅広い領域で専門知識を発揮し活躍することが出来ます。
【職場環境・風土】
「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。
- 応募資格
-
- 必須
-
【求める経験・スキル】※材料力学・機械工学の知見をお持ちで以下、いずれかの業務経験をお持ちの方
・構造設計経験（※自動車に限らず、例えば橋・風車などの構造物も可）
・CATIA V5/V6を用いたモデリング経験・機械設計経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
・モビリティの構造設計に関わる経験
・バッテリーモジュール・車体に関する知見
・鋼鈑、アルミ、樹脂等材料に関する知見
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 栃木県
- 勤務時間
- 09:00～18:00
- 年収・給与
-
500万円～
■年収についての補足
残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。
- 待遇・福利厚生
-
■諸手当
時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当 他
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 厚生制度（互助会・財形貯蓄・住宅融資等）、保養所、各種クラブ活動あり
- 休日休暇
- 慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完全週休2日制（当社カレンダーによる）
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容WEB面接完結（一次→最終）
