設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
空の移動を身近にするHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発 【機体構造設計】
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空の移動を身近にするHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発 【機体構造設計】
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間4月5日~4月18日)

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掲載時の募集要項掲載期間:2024/04/05 ~ 2024/04/18)
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

空の移動を身近にするHonda eVTOL(電動垂直離着陸機)の研究開発 【機体構造設計】

株式会社本田技術研究所

募集要項

募集背景
コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
仕事内容
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
機体プライマリー構造(胴体、主翼、ブーム、およびそれら結合部等)仕様構築に向け、構造設計(解析によるサイジング含)を行うとともに、安全かつ軽量な構造実現に向けた設計技術構築にもチャレンジします。
・航空機の機体構造設計、強度・剛性解析(静的・動的)
・機体構造の軽量化技術の研究
応募資格
必須
【求める経験・スキル】※下記いずれかのご経験をお持ちの方
・航空機の機体構造設計・解析の経験
・樹脂強化繊維材(特にCFRP)および金属材(特に超ジュラルミン、チタン)の知見
歓迎
応募資格をご覧ください。
フィットする人物像
応募資格をご覧ください。
雇用形態
正社員
勤務地
埼玉県
勤務時間
09:00~18:00
年収・給与
500万円~
■年収についての補足
残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。
待遇・福利厚生
■諸手当
時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当 他
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 厚生制度(互助会・財形貯蓄・住宅融資等)、保養所、各種クラブ活動あり
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完全週休2日制(当社カレンダーによる)
選考プロセス
■面接回数2■試験内容WEB面接完結(一次→最終)

会社概要

社名
株式会社本田技術研究所
事業内容・会社の特長
本田技術研究所は、「未知の世界の開拓を通じた新価値創造」を目的に、新たなモビリティやロボティクス、エネルギーなど、新価値商品・技術の研究開発を行っています。
本田技研工業、本田技術研究所、ホンダエンジニアリング、ホンダアクセスは同一の労働協約を適用し、労働条件は同一となっています。
☆先進技術研究所:知能化、生産技術、自動運転と先進運転支援システムなどの研究開発機能を中心に、新価値創造に向けた研究を行う。
☆先進パワーユニット・エネルギー研究所:二輪・四輪・パワープロダクツ・ジェットのパワーユニット・エネルギー技術の研究開発 ☆デザインセンター:二輪・四輪・ライフクリエーションのデザイン・ブランド構築
☆ライフクリエーションセンター:「生活に役立つチカラ」に技術で貢献するパワープロダクツ領域の研究開発 ☆HRD Sakura :Hondaの四輪モータースポーツの技術開発を行う
設立
1960年7月
資本金
74億円
売上高
13兆1705億円
従業員数
211374人
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