設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)
自律移動車両の研究開発(機械設計) 【シャーシ/ステアリング】
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自律移動車両の研究開発(機械設計) 【シャーシ/ステアリング】
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間4月5日~4月18日)

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掲載時の募集要項掲載期間:2024/04/05 ~ 2024/04/18)
設計・開発エンジニア(自動車・輸送機器)

自律移動車両の研究開発(機械設計) 【シャーシ/ステアリング】

株式会社本田技術研究所

募集要項

募集背景
コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
仕事内容
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
【具体的には】※下記いずれかの機能部品の機械設計におけるプロジェクトマネジメント業務をお任せいたします。
■ステアリング(電動ステアリング等 ステアリングシステム全般)
・顧客要望、安全論証等を踏まえた、目標性能、性能要件の決定
・ステアリングシステム仕様検討及び提案、部品検証、完成車における実車性能適合、一台分動的性能検証、量産化時の量産品検証
・メンバーのマネジメント及び育成
■シャーシ(サスペンション等 懸架システム全般)
・顧客要望、安全論証等を踏まえた、目標性能、性能要件の決定
・シャーシ機能部品の仕様検討及び提案、シャーシ機能部品検証、完成車における実車性能適合、一台分動的性能検証、量産化時の量産品検証
・メンバーのマネジメント及び育成
※市場調査から新技術・新商品の提案を行い、先行検討から量産化に向けた開発ができる環境です。
応募資格
必須
【求める経験・スキル】
■ステアリング(電動ステアリング等)
・ステアリングシステム開発経験
■シャーシ(サスペンション等)
・サスペンション開発経験
【上記に加えて歓迎する経験・スキル】
・機能開発マネジメントの経験
・海外メーカーとの共同開発の経験
歓迎
応募資格をご覧ください。
フィットする人物像
応募資格をご覧ください。
雇用形態
正社員
勤務地
埼玉県
勤務時間
09:00~18:00
年収・給与
500万円~
■年収についての補足
残業手当・その他各種手当含みません。賞与は会社業績により決定。支給対象となる在籍期間を満たした場合の想定です。
待遇・福利厚生
■諸手当
時間外勤務手当、住宅手当、育児手当、介護手当、通勤手当 他
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 厚生制度(互助会・財形貯蓄・住宅融資等)、保養所、各種クラブ活動あり
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完全週休2日制(当社カレンダーによる)
選考プロセス
■面接回数2■試験内容WEB面接完結(一次→最終)

会社概要

社名
株式会社本田技術研究所
事業内容・会社の特長
本田技術研究所は、「未知の世界の開拓を通じた新価値創造」を目的に、新たなモビリティやロボティクス、エネルギーなど、新価値商品・技術の研究開発を行っています。
本田技研工業、本田技術研究所、ホンダエンジニアリング、ホンダアクセスは同一の労働協約を適用し、労働条件は同一となっています。
☆先進技術研究所:知能化、生産技術、自動運転と先進運転支援システムなどの研究開発機能を中心に、新価値創造に向けた研究を行う。
☆先進パワーユニット・エネルギー研究所:二輪・四輪・パワープロダクツ・ジェットのパワーユニット・エネルギー技術の研究開発 ☆デザインセンター:二輪・四輪・ライフクリエーションのデザイン・ブランド構築
☆ライフクリエーションセンター:「生活に役立つチカラ」に技術で貢献するパワープロダクツ領域の研究開発 ☆HRD Sakura :Hondaの四輪モータースポーツの技術開発を行う
設立
1960年7月
資本金
74億円
売上高
13兆1705億円
従業員数
211374人
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また、より良い待遇条件で転職が決まるように条件面での交渉をしてもらえます。
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