募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。■ 業務内容：
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
EV、e-Power用の減速機およびバッテリーケースの部品開発をご担当いただきます。
例) 要求性能に合わせた最適部品の提案、構造を維持した形でのサイズ変更、材質変更によるコストカット検討、車両の骨格変更に合わせた形状変更 等
・プロジェクトのリードタイムは1年半～3年程度になります。期間は開発フェーズのどの工程から携わるかによって異なります。
開発フェーズの始めは設計業務がメインとなり、後半になるにつれてサプライヤーとの打ち合わせが多くなります。
■業務の特徴
・社内開発部署やサプライヤーとの打ち合わせが多数発生します。
そのため、関係各所を動かしながらの業務遂行が求められます。今後EV車が拡大していくため将来性の高いスキルを身に着けていただけます。
■組織構成
5～7名(課長1名、リーダー2名、メンバー2～4名)
担当部品毎にGrが別れます。どのGrも全員で協力しながら業務にあたっています。
相談事項は遠慮なく聞ける環境が整っており、中途でご入社いただいてもすぐに馴染んでいただける環境です。
■ 採用背景
自動運転技術の発展や車の電動化に伴い、減速機やバッテリーに求められる用途や性能が変化しています。
様々な用途に対応するため、新たにエンジニアを募集し、より高品質な新しい価値を提供するための採用になります。
日産自動車と共に、新たな減速機やバッテリーケースの開発に取り組んでおり、先行開発～量産立ち上げまでの開発を担当しています。
今後、更にエンジニアの能力を上げ、開発全般を担えることを目指しており、そのミッションに共感していただけるエンジニアの方を求めています。
●教育制度
CAD研修/認定制度、専門領域の研修、英語の研修等、日産自動車と同じプログラムを受講可能です。
また、業務の不明点は近くの先輩社員に気軽に聞いていただける環境が整っています。
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・筐体・構造設計の実務経験者(特に板金設計のご経験がある方を求めています。)
・一般的な機械・工学の知識を有していること
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 09:00～18:00
- 年収・給与
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550万円～780万円
■年収についての補足
※給与詳細は経験・能力などを考慮し規定により決定します。
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
・育児休職：養育する子が2歳に達した後の4月末まで取得が可能※男女の育児休業取得率 男性：48%、女性：100%・介護休職：配偶者、配偶者の父母又は1親等以内の親族、祖父母・兄弟姉妹・孫を対象として、1年間まで取得が可能その他にも、家庭と仕事の両立を支援する休暇制度があります。
・独身寮・独身家賃補助：家賃（共益費除く）の75％（但し上限4万円）の補助を支給します（卒年により支給期限があります）。・持ち家支援の家族家賃補助：社員の持ち家を支援するため、家族がいる方への家賃補助制度があります。扶養同居家族がいる方に将来の持ち家取得を踏まえ、一定期間（最長10年間）家賃の補助をする制度を用意しています。※社内規定により決定します・保養所利用サービス自動車購入援助金制度・資産形成・社会保険以外の保険加入
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
- 休日休暇
- ・週休2日制（※当社カレンダーによる、月5～8日）・大型連休はゴールデンウィーク（9日間程度）、夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）となります。・リフレッシュ休暇、メモリアル休暇、勤続節目休暇、忌引き休暇、結婚休暇、産前産後休暇など
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容▼1次面接（WEB）+適性検査→▼最終面接（WEB）+適性検査
