募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。特色…弊社が掲げる『もっといいクルマづくり』に向けて、所有する／運転するよろこびの持続的提供を実現し、お客様の笑顔、幸せの量産につながる内燃機関パワートレーン設計開発を実務推進頂ける技術者を求めています。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
【概要】
カーボンニュートラル対応で大きな変革期にあるパワートレーン分野において、その選択肢を狭めるのではなく、モータスポーツで鍛え、設計諸元をつくり込む中でカーボンニュートラルとの二律創生を実現する内燃機関パワートレーンの実現を目指します。その設計開発チームの一員として、企画から量産用開発・市販化まで、内燃機関開発をモータスポーツでの適用も念頭に行っていく設計実務を担っていただきます。
【詳細】
◆パワートレーンシステムにおける内燃機関設計開発
◆特に、過給機（ターボチャージャー）の設計開発
■配属先…第2パワートレーン開発部
■在宅勤務…職場上司が認めた場合、在宅勤務可。全員が活用中。開発の現場があるので、日々の在宅率は平均30％前後です。
■採用背景…電動化推進に合わせたリソーセスシフトで、内燃機関設計従事者が減少傾向であることと、既販保有車含めたカーボンニュートラル対応の為には、従来パワートレーンの設計開発力の持続的強化が必要不可欠な為。モータスポーツビジネスの発展も視野に入れたパワートレーン提供に向け、実務設計の中核となって頂きたい。
＜職場イメージ＞
・多様化するパワートレーンバリエーションの中、当部署は内燃機関、手動/自動トランスミッション、クラッチ関係、ディファレンシャルギヤ、ドライブシャフト、プロペラシャフトの新規設計開発を行っている組織です。
・BEVに世間の注目が集まる中、前述ユニットの設計スペシャリストが集い、世界のお客様の利便性の観点でカーボンニュートラルテーマに向き合い、内燃機関の可能性を信じて技術開発に挑戦している、活気あふれる職場です。
・職場ロケーションは愛知県豊田市の本社地区です。
＜ミッション＞
・愛がつく工業製品として、クルマの持つ魅力を創出し続け、お客様の期待にタイムリーに応えていくこと。
・お客様ニーズ、社会ニーズの多様化に応えるべく、少量多品種なビジネスモデルを実現するパワ―トレーン商品群を
提供すること。
・...
- 応募資格
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- 必須
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■国内外OEMあるいは部品メーカで、内燃機関用ターボチャージャーの本体設計経験ある方（目安3年以上）
[歓迎要件]
□CADスキル（Creo、CATIA）
□解析スキル（GT-SUITE、他）
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
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561万円～1416万円
■年収についての補足
※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険
- 休日休暇
- ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年）
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結（1回から2回）
